用西班牙的地中海熱風將一部理性的現(xiàn)代機器雕刻成唯美鮮活的工業(yè)作品，這就是西雅特LEON和其它家族產(chǎn)品要給我們展現(xiàn)出的精髓，而同時這個品牌的與時俱進和他們在WTCC戰(zhàn)場上的輝煌更是在每一處細節(jié)，每一道線條中涓涓流淌著。

LEON——西班牙小獅子

　　那道活躍動感的linea dinamica側(cè)身線從前輪拱伸展而出，順著車身一側(cè)在后輪拱出平緩落下。這成為LEON最顯著也是最令人印象深刻的特征，而對于賽車運動的愛好者，則更是一種象征賽道榮耀的徽章。他的活躍跳動能在第一時間就打動觀者，展現(xiàn)出自己家族中沖上的運動精神和年輕魅力。

　　LEON是曾任西雅特首席設(shè)計師、現(xiàn)任大眾汽車集團首席設(shè)計師德·西瓦先生的杰作。LEON專為那些擁有激情的用戶而設(shè)計。雖誕生于與大眾高爾夫相同的技術(shù)平臺，但鋒利折角和弧線的恰當組合，令其明顯區(qū)別于大眾的平靜理性，相反時刻保持者熱情洋溢。

　　在LEON家族中，F(xiàn)R是將高性能和日常使用完美結(jié)合的型號，鮮明的金屬標簽和17寸的AROA合金輪轂及225/45規(guī)格輪胎令其性格鮮明。后方風波里的超低角度設(shè)計曲線以及陡然直下的車頂輪廓線條造型。無論是經(jīng)過獨特設(shè)計的隱藏域后門車窗內(nèi)的車門把手，還是安裝在門板上的后視鏡，這些都令LEON FR看起來更像是一款三門跑車，再加上精致雙色內(nèi)飾的采用，其運動風格盡顯無遺。

　　而大名鼎鼎的LEON CUPRA 則更是接近職業(yè)賽車的終極性能型號。在前格柵的蜂窩狀網(wǎng)絡(luò)和黑色外框之下，三個新穎別致的通風口標識出了LEON CUPRA 的運動特質(zhì)。而在前保險杠左右兩側(cè)各配備的黑色元件，與下部梯形格柵造型以及保險杠左側(cè)的清晰可見的CUPRA字樣完美搭配，盡顯賽道英雄的本色。

　　炫目奪人的車尾設(shè)計或許更能體現(xiàn)出LEON CUPRA獨一無二的身份特征。寬大的后視窗橫貫整個尾門，視野更加開闊。而令人過目難忘的LED尾燈組、清晰簡潔的標識，以及裝有醒目的黑色飾條。此外，經(jīng)過拋光處理的鋼制雙排氣管以及在尾門中央處鑲嵌的獨具個性的車型標識更為LEON CUPRA的外觀設(shè)計贏得加分與更高回頭率。

IBE概念車

　　西雅特SEAT通過IBE概念車的展示，邁出了在電動車開發(fā)道路上堅實的一步，也展現(xiàn)了為城市移動生活設(shè)計的超小型運動型跑車未來的愿景。設(shè)計師摒棄復(fù)雜線條的堆砌，但卻用最簡潔的關(guān)系，讓人只要看一眼這輛紅色的概念車，就會清楚的感受到駕駛樂趣和活躍動力的熱情澎湃。

　　這輛小巧的跑車又低又寬，有著漂亮的車身比例，這種比例經(jīng)過精心設(shè)計和計算，使其就像一個適當而又完美的身材。LED大燈犀利的線條非常吸引人的目光，他的車身很短。只有3.83米，都是那些年輕人和人老心不老的駕駛者穿行都市的理想交通工具。SEAT IBE概念車集創(chuàng)新技術(shù)和跑車性于一身。全電動驅(qū)動系統(tǒng)實現(xiàn)零排放駕駛樂趣。

IBX概念車

　　很顯然，這是一款非常受歡迎的時尚城市SUV，作為西雅特品牌的突破和創(chuàng)新，IBX概念車將對未來的理解和對傳統(tǒng)功能的改造融為一身。他并不顯得過分臃腫和膨脹，設(shè)計師希望這款SUV與運動轎車的跨界混合，但同時也是平易近人，大面積平面與鋒利折線的組合實在平靜中最能給人信心的符號，所以IBX概念車將在你的生活中充當重要角色，為平凡用車生活帶來新的活力氣息。

IBL概念車

　　緊隨IBX 和IBE之后，新的IBL概念車進一步顯現(xiàn)出了西雅特設(shè)計持續(xù)發(fā)展的誘人前景。IBL展現(xiàn)了西雅特對運動型轎車的詮釋。2.71米長軸距相對于4.67長的整車長度的黃金比例，加上流暢、動感的車頂線條，使它可以被納入四門跑車之列。這一切令西雅特IBL適合品味非凡又個性十足的生活方式。

　　IBL車頭采用西雅特經(jīng)典的“箭頭”核心設(shè)計元素。前端呈現(xiàn)箭頭形狀，中心線沿引擎頂蓋布置。護柵也以寬、平的形式呈現(xiàn)典型的無邊箭形。

　　線條清晰的全LED前燈兼具考究外觀和先進功能。造型燈的各個部分可以滿足從照度可調(diào)的遠光束到指示燈再到日間行車燈等各種功能。前端下部的進氣口呈現(xiàn)纖細的線性形，喚起關(guān)于電子電路板設(shè)計的回憶，更令人聯(lián)想起IBL以插電式混合動力實現(xiàn)零排放的電動汽車。

　　駕駛艙的布置以駕駛員需求為核心。上方一體式弧形玻璃板從整個儀表板一直延續(xù)到駕駛座艙中心的副顯示屏。主顯示屏采用全數(shù)字顯示，可自由編程，以滿足駕駛員的個人喜好。信息顯示方式可以選擇模擬刻度盤或數(shù)字信息系統(tǒng)。

　　“IBL昭示了西雅特下一代車型將廣泛采用的DNA“作為西雅特設(shè)計總監(jiān)Alejandro Mesonero-Ronanos如是說。IBL當然不只是一款轎車產(chǎn)品的展示，他更是西雅特對于極具運動性的四門跑車的詮釋。IBL再次證明我們可以將一流的動力和年輕時尚的個性應(yīng)用到全尺寸車上，使之更加與眾不同且完美無瑕。

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