“這車安全嗎？” 這是消費者在選車過程中必提的問題。

　　中國道路情況復雜，駕駛員駕駛習慣與公路文明正在成長中，中國消費者對汽車安全性能需求比其他國家市場更加強烈。近幾年，德系車在中國市場備受偏愛，凸顯了消費者對高性能、安全、卓越品質等德系車具有的特性的高度認可。

　　西雅特LEON 剛剛進入中國市場，雖然還不為廣大消費者熟知，但在國內外的專業汽車媒體中，早已享有“德系小鋼炮”的美譽。

　　小編謹以安全性能為主題，為大家介紹下這款德系小鋼炮的“德系血統”。

　　有專業媒體稱西雅特LEON為“披著羊皮的狼”，來形容其卓越的操控性能。從血統來看，我們也可以稱其為“感性外觀的大眾汽車”。西雅特是大眾汽車集團旗下子品牌，與奧迪、大眾汽車、斯柯達構成量產品牌矩陣。西雅特LEON與大眾汽車高爾夫、奧迪A3，其實是同一平臺的孿生兄弟。只不過，從外觀來看，西雅特LEON比大眾汽車高爾夫設計更動感、感性。大家知道，大眾汽車品牌的設計一貫追求簡潔明了，干凈利索。而西雅特的設計，是大眾汽車集團中非常有個性：熱情洋溢、感性外露，動感。這樣的設計差異化，也保證了大眾汽車集團內部多品牌戰略的差異化定位。但就其內在的品質、安全、生產、質量控制，大眾汽車集團內部的各個子品牌卻是共享資源。這也是打開西雅特LEON發動機蓋，發現內部許多零部件都印有大眾汽車或奧迪logo的原因。

　　提起大眾汽車，幾乎所有的消費者會聯想到“德國質量、安全”。事實上，大眾汽車集團旗下所有品牌無不具有這一“德國DNA”。

　　先來看看車身。

　　LEON車身精密激光焊接，保證高強車身剛度

　　---- 整車進口德系小鋼炮品質，最大程度保證車內乘客安全

　　德系小鋼炮LEON傳承了大眾汽車集團引以為傲的精密激光焊接技術。LEON車身全部采用雙面鍍鋅鋼板，其中漂亮的車頂曲線全部是由大長度激光無縫焊接打造。與普通點焊工藝相比，激光焊接焊點面積大且密度高，焊接處強度幾乎等于一整快鋼板的強度，普通點焊如同扣子，而激光焊接則像“拉鏈”一樣將兩塊鋼板牢牢結合。

　　正是由于激光焊接的大面積采用，LEON車型剛性強達到了同級別最高水準，剛性提升不僅令整車操控性和舒適性大大改善，在發生事故時，其防撞毀程度更高，為車內乘客提供高安全保護。

　　LEON車載語音操控藍牙系統 --- 進口A級車最佳解決方案

　　駕車時有電話打進來怎么辦？目前進口A級車市場，搭載大眾汽車集團最先進的RNS315娛樂系統的小鋼炮LEON能夠很好地幫助駕駛者在保證安全的前提下處理信息。

　　RNS315是目前大眾汽車集團最先進的娛樂系統。目前在中國，大眾汽車集團旗下僅有西雅特品牌搭載了這一高端的人性化技術，并已成為LEON的標準配置，充分體現了西雅特品牌 “享受工程學(Enjoyneering)”的造車理念，在舒適和便利的同時感受科技的魅力。

　　通過中控臺觸摸屏的操作，LEON車載音響系統即可經藍牙連接手機，通過多功能方向盤在行車中進行免提通話。

　　除此之外，車載系統還能夠實現電話簿同步功能，輕松導入手機內所有聯系方式。語音撥號功能可以將駕駛者的雙手解放，在視線不離開道路的情況下實現撥號，并且系統能夠識別漢語和英語兩種語言。

　　行駛過程中，遇有呼入電話，RNS315系統將自動降低音樂音量，駕駛者可以直接通過多功能方向盤接入電話。

　　LEON FR+ , LEON CUPRA標配8個安全氣囊

　　---- 進口A級車市場標配最多安全氣囊

　　高端豪華品牌車型，例如寶馬320 Coupe、奔馳C200均以及雷克薩斯IS250均為6-7氣囊設計。德系小鋼炮LEON 不僅標配了相同數量的氣囊，高性能版本LEON Cupra標配氣囊更是達到8個，包括兩個前排氣囊，兩個前排側氣囊，以及前后排頭部氣囊。值得注意的是，該車還特別配備了兩個后排軀干氣囊。別小看這多出來的兩個氣囊，在遭受側面碰撞的關鍵時刻，能夠為后排乘客必要的保護。

　　周全的被動安全裝備不僅為前后排每一位成人乘客提供了安心保障，同時對于兒童也考慮周全。LEON后排座椅標配了用戶固定兒童安全座椅的Isofix接口，讓兒童安全座椅的安裝更便捷、穩固。

　　夜間行車，LEON動態彎道照明氙氣大燈減少轉彎盲區

　　日間享受駕駛激情，LEON大尺寸剎車盤降低制動距離

　　夜間行車，帶動態彎道照明的雙氙氣大燈將為駕駛者提供最大范圍的視野；夜間轉彎，自動打開的輔助照明前霧燈將為駕駛者提供額外照明范圍，將夜間行車彎道內側的盲區大大減小，同時也可警示其他車輛或行人，保證行車安全。

　　不要忽視這一功能，日間享受駕駛激情，夜間行車則要更多的考慮主、被動安全。德系小鋼炮LEON充分考慮兩種行車情況對安全的不同需求，不僅未夜間行車配備了動態彎道照明氙氣大燈，相比同級別運動車型，標配了更大尺寸的剎車盤，從而有效降低制動距離，減少制動衰減。

　　在實際測試中，100-0km/h制動距離始終維持在40米左右。這其中，作為標準配備的倍耐力P Zero Rosso頂級高性能運動輪胎起到了關鍵作用。它不僅能夠提供更好的抓地力以及更好的動態穩定性，更能幫助剎車系統高效地發揮功效。相比其他同級別車型，LEON在這方面具有明顯優勢。

　　德系小鋼炮LEON Cupra：安全配置達進口A級車最高水平

　　在主動安全性方面，LEON CUPRA的標配水平已經達到了業內最高水平。由ESP電子穩定程序、ABS防抱死剎車系統、TCS牽引力控制系統、EBV電子制動力分配系統、以及啟動時將激活危險警報燈的EBA緊急制動輔助系統構成了其基礎主動安全防護體系。

　　另外，XDS擴展電子差速鎖系統在提升彎道操控性能的同時，也讓車輛能夠保持準確、安全的行駛軌跡；DSR動態轉向反饋系統也提供了超越同級的轉向精準性。保障這臺擁有211馬力的高性能車時刻處于安全可控范圍。而在城市交通環境中，LEON CUOPRA的駕駛者可以自定義最高車速報警，從而避免超速危險。

　　而在細節方面，LEON為駕駛者和車輛本身都提供了周全保護。最佳擋位推薦功能避免了激情駕駛時發動機過載的危險，也為降低油耗提供幫助；防盜裝置配備了標準的移動傳感警報器，當車輛被拖動時也發發出報警；標配的前后整體泊車輔助系統，除了普通的蜂鳴警告，也可在顯示屏上顯示車輛周圍的障礙物，通過視覺顯示起到更好的輔助作用。

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