東城天道-蒙迪歐致勝享受車展最低價蒙迪歐致勝，是福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的全新旗艦車型，是一款在設計、配置和技術上均不同于現有蒙迪歐的全新產品。它擁有更為寬大的車身，更為豪華和優雅的外觀，為歐洲福特產品系列乃至同級車樹立了新的標準，堪稱科技與藝術完美結合的代表。

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蒙迪歐致勝 指導價：16.98-25.68

　　全新第三代福特蒙迪歐把福特“動感設計”的形式語言和理念提高到了新的細節外觀(10張)水準，包含其所有的關鍵元素，提升了豪華絢麗的成分。這些元素的結合，營造了一個圓潤動感的外形，提供了一種傳達力量與典雅的設計效果，不僅在運動中動感十足，在靜止時也蓄勢待發，體現了“運動中的能量”。從外觀上看，全新第三代福特蒙迪歐動感圓潤的車頭造型，飽滿而又棱角分明，既充滿活力又不失沉穩。前臉上超大的上、下雙鍍鉻進氣格柵，勾勒出福特蒙迪歐全新的家族臉譜，凸顯出舍我其誰的霸氣和卓爾不凡的品質。 

　　從側身上看，全新第三代福特蒙迪歐流線型車身更具動感，棱角分明的腰線從車頭出發，逐漸上揚，直奔車尾，營造出蓄勢待發之勢，給人以強烈的視覺沖擊。與此同時，突出于車身的超大輪眉，在加強車輪部分視覺效果的同時，也進一步增添了動感和氣勢。另外，超寬的輪胎結合大尺寸輪轂，傳遞出強烈的運動感。 

　　全新第三代福特蒙迪歐寬厚渾實的尾部造型時尚而不失穩重，LED尾燈與前大燈遙相呼應，充滿活力，增加了整車的運動特性；而分居尾部左右兩側的雙鍍鉻排氣管，則進一步彰顯出全新第三代福特蒙迪歐大氣、尊貴的品質。

　　全新第三代福特蒙迪歐所搭載的DURATEC-HE2.3直列四缸16氣門雙頂置凸輪軸鋁合金發動機，采用i-VCT可變進氣凸輪正時等先進技術，排放達到歐IV標準。較之同級別產品，在低速時更為省油，在高速時動力輸出更為充沛。與此同時，全新第三代福特蒙迪歐配備了同級車中最高配置的6速手/自一體變速箱，換檔更平順，沖擊小，舒適性更高，與發動機一起構成了全新第三代福特蒙迪歐強勁的動力系統，為其出眾的駕馭品質提供了有力的支持和保證。另外，最新的EUCD平臺、福特卓越的C3P強化底盤設計、前麥弗遜式、后復合連桿式四輪獨立懸掛及橫向穩定平衡桿、以及前后副車架，使全新第三代福特蒙迪歐實現精準駕馭的同時，舒適性在同級車中出類拔萃，在實際的駕駛中彰顯大氣與豪華。

　　在試駕過程中，2010款蒙迪歐·致勝在轉向精準、剎車靈敏、換擋順暢、動力充沛等方面表現得可圈可點。一部將近5米長的大車，在頻繁并線、過彎時所表現出來的那份沉穩實在難能可貴。這應該是源于蒙迪歐·致勝的懸掛調校相當舒適。蒙迪歐·致勝配備的、堪稱同級車之冠的直徑分別為330mm和302mm的巨大剎車盤則使其具有運動車級別的剎車水準，100公里時速剎停距離僅為38米。另外，2010款蒙迪歐·致勝高配車型配備了安全側氣簾，雖然很多人一輩子都不會用到它，但是一旦遇到突發的事故，還真是保命的裝置。 

　　雖然2010款蒙迪歐·致勝僅是改款車型，但是憑借在細節品質方面的重視和提升，以及福特品牌一貫在操控和安全方面的優勢，還是能夠讓人體會到廠家的誠意。相信2010款蒙迪歐·致勝將會在中高級車市場上交出一份不錯的成績單。 

　　蒙迪歐-致勝2.0T車型有晶鉆白、星辰銀、銀砂黑、星海藍、鈦晶灰、紫砂釉、炫舞橙、牡蠣灰共計8種顏色可選擇。此外與蒙迪歐-致勝2.0T車型一同上市的還有小改款的自然吸氣版車型。 蒙迪歐-致勝2.0GTDI所搭載的2.0 EcoBoost GTDI直列4缸發動機采用了燃油缸內直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統技術，新款蒙迪歐GTDi 200車型搭載的2.0T發動機，最大功率203馬力(149kw)，最大扭矩300Nm。而GTDi 240車型最大輸出功率240馬力(176.5kW)，最大輸出扭矩340Nm，2.0T車型全部配備6速雙離合變速器。官方公布的GTDi 200車型的最高車速為222km/h，0-100km/h加速時間為8.3s，綜合油耗為7.9L。 

　　新款蒙迪歐外觀和內飾上有一定的變化，新款蒙迪歐采用了改款后的格柵，前引擎蓋，LED日間行駛燈，鍍鉻車窗框(僅限高端車型)和LED尾燈。新款蒙迪歐在安全上也更加出色，僅2.0T(包括200馬力和240馬力)車型上配有ESP車身動態穩定、TCS牽引力控制、EBA緊急制動輔助、HLA坡道輔助系統；另外2.0T頂配車型上配備還擁有駕駛員膝部安全氣囊(240馬力版本配備了側安全氣簾)、前泊車雷達、盲點監測、倒車影像系統、胎壓監測系統、電動兒童安全鎖、雨量感應式雨刷。 

　　在舒適性配置上，除了最低配車型，均為皮質座椅，同時在運動版車型上還配備了包裹式運動座椅，2.3L高配和2.0T(包括200馬力和240馬力)車均為8向電動調節駕駛員座椅、自動雙區獨立空調、B柱出風口，而導航系統僅在2.0T最高版本的兩款車型上配備。 

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