新生依舊 評測東風本田思銘1.8AT
http://zz.auto.sina.com.cn2012年08月03日17:07新浪河南汽車綜合 字號:大 中 小
思銘作為東風Honda 八代思域的拷貝,其品質相對于思域會不會有縮水?(思銘的外觀和動力,可以到鄭州華林4S店詳細了解,或者致電0371-67777999)請大家跟隨鄭州華林工作人員一起看看思銘乘用方面的內容。
東風本田思銘1.8AT東風Honda 思銘全系共兩款車型,一款手動擋和一款自動擋,售價11.18萬和11.98萬。兩款車型除了變速箱有區別外,其他配置完全一樣,這樣使得消費者在選擇上相對簡單,該有的配置都有了。
東風本田思銘1.8AT
東風本田思銘1.8AT內飾方面,東本思銘完全繼承了思域的DNA。分層式儀表盤,動感的中控臺都得以保留。由于老款思域的內飾本來就設計超前,因此思銘的內飾絲毫沒有給人有過時的感覺,反而那股科技感依舊能夠讓人看一眼就愛上它。
思銘的方向盤與八代思域一樣采用兩輻設計,雖然僅在一小部分區域包裹了真皮,但是握感非常舒適。
轉向撥桿的手感和八代思域一樣,即使變身自主品牌,材質什么的都沒有任何縮水,這一點表現得很厚道。
思銘的數字化多層次儀表盤與前衛的中控造型,讓整個中控臺看起來非常時尚。中控臺稍稍偏向駕駛員側,上下分隔的排列簡潔明了,使誤操作的次數大大降低。
數字化多層次顯示儀表盤的采用讓思銘的內飾看上去動感十足,藍色的背光讓思銘充滿科技感,轉速表與時速表分層次放置各盡其職,顯示非常直觀而且有利于行車安全,這樣的設計有點類似抬頭顯示功能的作用。
中控臺上的材質是硬塑料,質感非常好,做工也很精致,延續了思域優良的品質。思銘的音箱系統和八代思域一樣沒有縮水,音質也很出色。
思銘的檔把和手剎都沿用八代思域的設計,質感也非常出色,尤其是檔把上方采用軟性材料,握起來非常舒服,位置很順手,"Z"型手剎非常經典。
東風本田思銘1.8AT思域的落地式油門踏板很輕盈,動力輸出非常線性,這種設計最大的好處在長途駕駛時才能完全發揮出來。
和八代思域 一樣,思銘并沒有給用戶提供USB接口,但是有配備AUX接口為外部音源拓展,上方還提供了12V電源,GPS導航的供電問題也得到解決。
車門大部分使用了軟性材質,手感很出色,這一點相較思域而言沒有縮水。駕駛員側的車門按鈕手感較為緊致。
思銘的駕駛席座椅為六向手動調節, 副駕駛高度不能調節有點遺憾,但是每個座椅都非常柔軟,坐在上面非常舒適。
東風本田思銘1.8AT
東風本田思銘1.8AT后排座椅中央較為平整,中間乘客會非常舒適,比起后排地板凸起的車型,思銘在長途旅行的時候優勢更加明顯。
思銘的軸距與八代思域一樣,達到了2700mm,保證了車內充足的乘用空間。這個軸距在當前緊湊級別車型里有時雖然不是特別明顯,但是家用足矣。
一起看看空間展示:身高186cm的模特坐在前排調整好坐姿后,腿部空間較為充裕,頭部空間可以達到一掌。
后排空間也非常不錯,身高186cm的模特坐在后排,腿部空間可以達到一拳,頭部空間雖然稍顯局促,但是日常使用足夠了。
思銘的儲物空間是相當的豐富,每個車門上的儲物格都非常大,不論寬度還是長度都比較理想,礦泉水可以輕松放在里面。
檔把前方的儲物空間非常大,票據、手機之類的東西有了"安身之地",使用起來非常方便,個別儲物格還會“變身”,不信您接著瞧。
扶手箱前邊的杯托采用推拉蓋設計,里面的多功能儲物盒按動黑色按鈕,瞬間會變成兩個杯架,不占地方而且使用起來非常方便。
東風本田思銘1.8AT中央扶手箱蓋可以前后移動,采用和座椅一樣的材質-絨布包裹,觸感極佳,但是不耐臟,長期使用容易臟,要是這一塊兒是真皮的就很好解決了。
東風本田思銘1.8AT前門側的把手集成兩個功能,向上拉開行李箱蓋,向下按開郵箱蓋,但不是每個中國人都明白"PULL"和"PUSH"的意思,難免一開始會開錯。
思銘的后備箱設計非常規整,開口寬度達到了1152毫米,縱深955毫米,完全打開上沿的高度為1695毫米。由于后輪采用雙橫臂式獨立懸掛,因此占據了一定的空間。
與八代思域 一樣,后備箱可以將后排座椅放倒來實現拓展,開關位于后備箱開口上沿,操作起來十分方便,單手就能操作哦。
東風本田思銘1.8AT思銘作為東風本田自主研發品牌的首款車型在各方面都達到了合資車的水準,無論是底盤還是內飾都沒有縮水,這一點值得贊揚。思銘的銷量如何還得看市場,筆者也從渠道方面了解到,一些4S店的優惠已到了一萬元左右,思銘完全能滿足您。
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