7月21日的那場大暴雨，讓北京廣大車主很是煩憂。想起當初沖水而過的舉動，現在還心存余悸。然而眼下，車主更要做的是，盡快排除水淹愛車的隱患，愛車已出現故障的，要找投保公司理賠，盡量減少自己的損失。我們將從安全涉水、涉水車輛搶修、正確購買車險三方面為您排憂解惑。

　　涉水有方

　　涉水需望聞問切

　　握緊方向降低車速

　　在大雨中行車視線不好，經常毫無征兆地闖入積水路段，這時車輛會在水的阻力作用下突然減速，而較厚的水層會讓車輪失去抓地力，方向盤變輕且飄忽不定。面對這種情況，駕駛員一定要握緊方向盤，讓車輛保持直線自然減速，同時注意觀察前方路況。

　　注意積水面積大小

　　如果積水面積較小且能感覺到方向盤已恢復控制能力，可用步行速度緩慢通過。如果車速過快，保險杠等塑料部件可能被水流的巨大阻力損傷，飛濺的浪花也可能澆在行人身上。通過積水區后，應輕踩幾次剎車，將制動器中的積水排出。

　　下車觀察路況

　　別高估愛車的涉水能力，水中拋錨的車有相當一部分是自以為是的SUV。下車觀望是最穩妥的處理方式。接下來要在水面尋找一些參照物，如公交車站牌、隔離帶灌 木、垃圾桶等，如果水位已與保險杠上沿持平，安全通過的可能性很低。這時不要在原地停留，在安全前提下迅速退回，防止漲水淹車。

　　低擋低速大油門“快走沙慢走水”是老司機經常掛在嘴邊的經驗之談。手動擋車使用1擋，自動擋也應從D拉至1或L擋，以步行速度勻速通過，中間不要收油門，以 免水從排氣管回灌。另外，水底可能隱藏著被沖開的井蓋，記住前車的行駛路線，照著走最安全，但要留出50米安全距離。別跟著大車或越野車

　　就算水位在安全范圍內，涉水時也要避免與大車同時通過，無論跟在后面還是迎面而來。大車卷起的水浪輕則造成其他涉水小車的劇烈擺動，重則沒過進氣格柵，導致發動機進水熄火。通過積水區后最好下車查看車牌是否被沖掉。

　　涉水車檢修

　　三步走解除被淹愛車警報

　　雖然暴雨過后北京的天氣異常地晴朗，但是經歷此場暴雨的、特別是車被淹的車主多少會有隱憂甚至驚嚇：淹過的車會不會剎車失靈？變速箱和發動機有沒有進水？如 果真是被水深度淹沒，該如何避免廣渠門遇難司機的悲劇？記者采訪了幾家4S店維修站的站長，為廣大車主排除疑惑。

　　>>水淹至輪胎1/3處及時清洗隔音棉

　　涉水分為不同的程度和級別，如果您的愛車只是稍微涉水，程度不及輪胎的1/3，那么就不需要太過擔心，只要自己稍做檢查就可以排除隱患。看看底盤有沒有因沖 水時附著一些垃圾，北京的雨是偏酸性的，會腐蝕漆面和輪胎橡膠，出于愛惜車面漆和輪胎考慮，應及時對車進行清洗。

　　至輪胎1/3是 一個要去4S店檢查的關鍵點。上汽榮威(微博)上汽安福維修站站長于海龍表示，水至輪胎1/3處時，水會通過車底板的透水孔往上滲透，從而弄濕了底盤內部的一個隔 音棉，水位越高，隔音棉吸水越厲害。于海龍建議，已吸水的隔音棉要及時拿出來烘干曬干，若不予理會，會讓愛車復發第二次甲醛污染，影響車主健康。另外也會 導致車輛底盤部件生銹或腐蝕的情況。

　　于海龍介紹，北京的雨都是偏酸性，酸性雨與隔音棉的添加劑和各種膠質會產生化學反應，各種氣 體和怪異味道就會產生，對車主身心會產生影響，所以隔音棉的拆解和烘干很是必要。因為隔音棉在車底盤里面，拆解下來會比較麻煩，要將中控臺和座椅全部卸 下，才能將其取出。于海龍說，現在維修站很忙，很多都是對隔音棉進水的處理。

　　>>水淹至輪胎中軸位置需檢查各項油液

　　水淹至輪胎中軸的位置，那就不光是隔音棉的問題，車內的各種機密部件也需要檢查一下。水淹至中軸位置，就意味著車輛有沖水現象。于海龍建議，首先將火花塞撥開，看里面燃燒的情況，如果燃燒出現發黑跡象，那就是進排氣系統有進水情況，需進行清洗。

　　再看發動機內部，用機油尺去量一下油液，看是不是已變色，這需要專業的技修人員才能看出來，普通車主很難察覺出變化。如果被查出有進水現象，需要更換機油。然后就是將變速箱的加油孔打開，檢查變速箱油的情況。

　　水淹至中軸位置及以上，除了要烘曬隔音棉，最為關鍵的是檢查各種油液，以排除進水情況出現。有車主提出水淹過的車輛會不會產生剎車失靈的問題，于海龍表示，

　　這種情況不會出現，因為剎車油是在一個完全密封的空間里面，不可能有水滲透進去。但水淹后不清洗，剎車片會出現生銹的情況，這也不是大問題，將車開出一段 距離踩幾次剎車就會消除。

　　另外，汽油箱也是在一個比較封閉的空間，水也很難滲透進去。水淹車輛車主也不必擔心汽油進水的情況。水淹后車輛的檢查問題不是特別大的工程，類似于常規的保養。

　　>>車入深水區熄火需叫拖車服務

　　車涉水較深，且車突然熄火。于海龍建議，遇到這種情況，千萬不能再啟動，如果這樣會導致發動機損壞，這種損失將會是巨大的。遇到熄火情況，應該關上電源，叫救援拖車，到4S店進行維修處理。

　　專業人士介紹，如果車輛失去動力，儀表盤上的各種警告燈也同時亮起，這時發動機顯然進水熄火了。這時發動機只是輕微損傷甚至完好無損，稍后靜置一段時間并更

　　換機油后，一般不會有太大事。但此時擰動再打火開關，啟動機帶動活塞往復運動，但氣缸中的混合氣早被水取代，而水幾乎不會被壓縮，因此活塞連桿將瞬間被頂 彎，導致損傷加重。

　　正確購車險

　　車損和涉水兩險是關鍵

　　經過這一場暴雨，車主們開始解救曾經變身為船的愛車，還能行駛的自己開車到4S店維修，不能發動的只能叫救援。車輛被水泡過之后，哪些被損壞的地方可獲理賠，哪些不在理賠范圍內呢？下面請保險專家一一為您解答。

　　獲賠多靠車損險

　　人保北京市分公司理賠事業部唐興在接受采訪時表示，車主可以先撥打保險公司的理賠電話，對受損的情況進行描述，保險公司會根據實際情況派遣救援車輛進行施 救。而受損車在到達維修廠后，要對涉水的座椅、內飾等部件進行拆解、清洗、晾曬，與此同時保險公司的工作人員會依據維修廠的測試鑒定結果來對車輛進行定 損。通常狀況下，車身涉水后會導致車輛的內飾、電路及其他的相關部件造成損壞，同時水中的漂浮物也會對車輛造成一些損傷。

　　唐興介紹，在車輛涉水但發動機未進水受損的情況下，車損險即可承擔車主的所有損失，而且由于暴雨屬于自然災害，保險不計免賠，所有費用都可依據車損險來賠付。涉水險有備無患

　　大家都知道，如果發動機進水損壞就需要對車輛進行大修，費用動輒數萬元，那么這種情況保險能夠賠付嗎？唐興表示，這要看車主有沒有購買涉水險，如果在車輛涉

　　水之后，車主再次發動車輛從而導致的發動機受損，沒有購買涉水險，保險公司是無法理賠的，車主只能自掏腰包來承擔費用，如果購買了，那么保險公司是可以理 賠的。

　　據唐興介紹，涉水險是汽車保險的一個附加險種，也有保險公司稱之為發動機特別損失險，叫法略有不同，但實際理賠范圍基本相同，它保的就是發動機。而這種險種平時沒有特別的用處，但一旦發動機進水，它的作用無法取代。

　　據悉，涉水險的保費相對其他附加險種要低很多，其價格占車損險保費的5%左右，通常一輛10萬元的經濟型家轎，其涉水險加不計免賠項的價格不足200元。雖然暴雨天氣在北京很少見，但是為了將損失降到最低，專家還是建議車主選擇涉水險，做到有備無患。