車型三：廣豐凱美瑞

　　指導價：17.98萬-28.38萬

　　4月銷量：10860輛 

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凱美瑞 指導價：17.98-27.48萬元

　　全新換代凱美瑞在2011年12月上市，新凱美瑞憑借其良好的市場推廣和“駿瑞”、“尊瑞”等細分車型的推出，從以前主要面對商務車市場，開始向家用和運動等細分市場擴展，再加上自從上市以來積累的口碑，銷量還是保持一個良好銷售記錄。

　　新凱美瑞中高配車型上原有2.4L發動機升級到2.5L，代號5AR-FE，最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm，動力數據相比以往有大幅度提升。雙VVTi和諧波進氣技術是這臺發動機的亮點，不過實際體驗來說，并沒有更多不同的感受。與2.5L發動機相匹配的則是一臺來自愛信的6速手自一體變速箱，相比老款5AT增加了一個檔位，6個擋位更緊密的齒比設定帶來了更順暢的換擋和加速感受，頓挫機率也大大降低。

　　車內來看，新凱美瑞還是一副居家造型。上深下淺的內飾、多功能四輻方向盤、桃木飾板配上鍍鉻條和米色座椅，這一切看上去都是為家庭或兼顧一些商務用途準備的。新的儀表盡管不如老款立體，但造型和儀表燈光還是十分漂亮，最少對于一般消費者而言，都能第一眼就打動他們。

　　從乘坐空間來看，2775mm軸距讓新老凱美瑞沒有任何區別，真皮座椅的手感和舒適性也一如既往的讓人滿意。后排地板中央略微凸起的地臺對中間乘客腿部影響很小，滿載時，中間乘客的確舒服了不少。盡管2775mm軸距并不出色，但豐田仍然將空間的效率發揚到了極致，這一點日產的天籟也同樣不示弱的。

　　新凱美瑞的外觀與上一代最大的區別在于：新車更加年輕了，硬朗的線條賦予了凱美瑞更多的活力與新時代的內容。21.98萬元盡管沒有什么優惠，但沖著以往凱美瑞的銷量和保有量，相信很多消費者是愿意為其買單的。