繼承賽車運動基因 12萬元家用車導購 北京現(xiàn)代i30
http://zz.auto.sina.com.cn2012年06月02日06:00慧聰汽車網(wǎng) 字號：大 中 小
北京現(xiàn)代i30
售價：9.98～14.18萬元
特色：空間寬敞，動力先進
去年CTCC賽事中，北京現(xiàn)代車隊憑借i30賽車贏得了賽季終章量產(chǎn)車組的車手、車隊雙冠，并蟬聯(lián)2011CTCC年度車手總冠軍，用勝利再次成就了“藍色閃電”傳奇！回顧全年比賽，北京現(xiàn)代車隊總計獲得了全年八站比賽的五個車手分站冠軍、五個車隊分站冠軍。自2010賽季摘得年度車隊冠軍、年度車手冠軍兩座冠軍獎杯之后，北京現(xiàn)代再一次用優(yōu)異的表現(xiàn)證明了自己。而今年北京現(xiàn)代車隊再次駕馭i30出征1600cc組。
相比以往車型，現(xiàn)代i30采用的γ(Gamma)1.6L全鋁發(fā)動機，在動力參數(shù)和節(jié)油性能的提升都相當大，最大功率可達90.4kW，峰值扭矩可達155N.m。在同排量自然吸氣車型中，現(xiàn)代i30的1.6發(fā)動機排在前列位置。只不過匹配的4速自動變速箱限制了這款先進發(fā)動機的性能發(fā)揮，不過根據(jù)現(xiàn)在現(xiàn)代起亞開發(fā)計劃，以后搭載6速手自一體變速箱也不是難事。
i30的底盤和悅動沒有兩樣，都是麥弗遜加非獨立扭力梁結構，不同的是，i30懸掛調(diào)教比以往現(xiàn)代車系更硬朗一些，所以操控上還是可圈可點的，最少在保證2650mm軸距帶來的寬敞后排空間同時，也能讓車輛在大多數(shù)常見路況上操控自如，甚至還可以激烈駕駛一些。
