新浪汽車訊 2008年至2011年是中國(guó)汽車市場(chǎng)飛速發(fā)展的三年，中國(guó)汽車保有量由六千多萬(wàn)輛上升到1億多輛，新車銷量超過(guò)美國(guó)成為全球第一。但是二手車的交易量與汽車保有量和新車銷量仍有很大差距，巨大的潛力并未釋放出來(lái)。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)二手車市場(chǎng)的印象多數(shù)還停留在管理混亂、定價(jià)無(wú)規(guī)范、“水很深”的狀態(tài)上，選購(gòu)二手車一般也是憑借自己對(duì)車型的認(rèn)知和近期的市場(chǎng)走向做出判斷，對(duì)保值率的概念并不熟悉。

2008-2011年中國(guó)二手車、新車、保有量變化

　　保值率可以在客觀上為消費(fèi)者選購(gòu)二手車及二手車交易定價(jià)提供參考，促進(jìn)二手車市場(chǎng)公開(kāi)透明，進(jìn)一步規(guī)范化。保值率的計(jì)算以100為基數(shù)，新車的保值率為100，隨使用而逐年遞減。影響保值率的主要因素有品牌形象、銷售政策、宏觀經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)占有率、產(chǎn)品技術(shù)性能、競(jìng)品影響、生命周期、二手車政策等等。計(jì)算保值率需要使用二手車價(jià)格評(píng)估模型計(jì)算出車型在使用一段時(shí)期后的易手價(jià)格，同時(shí)使用物價(jià)指數(shù)法考慮被評(píng)估車型的現(xiàn)行購(gòu)置市價(jià)和稅費(fèi)計(jì)算出重置全價(jià)。

A00級(jí)保值率排名前10車型分布

　　根據(jù)汽車流通協(xié)會(huì)近日發(fā)布的保值率數(shù)據(jù)，2012年上半年，在A00級(jí)車型中，前十名中有六名為自主品牌車型。這一級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型較少，自主品牌由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)占有領(lǐng)導(dǎo)地位。另外日系車型占30%的份額。本次，編輯將介紹2012上半年A00級(jí)車型保值率綜合排名前五名的車型，供您參考。

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新奧拓 指導(dǎo)價(jià)：4.49-6.29萬(wàn)元

　　長(zhǎng)安鈴木奧拓

　　價(jià)格：4.49-6.29萬(wàn)元

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奧拓降價(jià)走勢(shì)圖(新車市場(chǎng))

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新奧拓已經(jīng)擁有了嶄新的外觀風(fēng)格，圓潤(rùn)的線條符合當(dāng)今主流的審美取向。為了迎合年輕人的口味，新奧拓也提供了多款車身配色。比起同級(jí)小車，新奧拓的車內(nèi)空間擁有一定優(yōu)勢(shì)。但是獨(dú)立轉(zhuǎn)速表僅為高配豪華型的標(biāo)準(zhǔn)配置，讓人略感失望。操縱時(shí)，在低速加速時(shí)使用自動(dòng)變速箱的新奧拓會(huì)比手動(dòng)變速箱的版本遲緩一下，但只要及時(shí)減擋，在高轉(zhuǎn)速提速性能會(huì)有明顯的改善。

　　保值優(yōu)勢(shì)：奧拓依靠著良好的品質(zhì)、較高的性價(jià)比、低廉的價(jià)格和維護(hù)成本占據(jù)保值率第一的位置。奧拓2009年進(jìn)行了更新?lián)Q代，車型價(jià)格和定位都與老奧拓有較大的區(qū)別，新奧拓產(chǎn)品質(zhì)量可靠、生命周期較長(zhǎng)，2011年新奧拓銷量和保有量快速增長(zhǎng)。

　　外觀方面，新奧拓外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，加強(qiáng)了高科技技術(shù)的運(yùn)用。新奧拓在外觀設(shè)計(jì)上非常注重追求卓越的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，在提升了燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)使二氧化碳的排放保持在一個(gè)很低的水平，是一款物有所值的環(huán)保車型。內(nèi)飾方面，新奧拓全系標(biāo)配前排雙氣囊，以及ABS+EBD等電子系統(tǒng)。后備箱可調(diào)至367L，以獲得更大看空間。

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新奧拓 指導(dǎo)價(jià)：4.49-6.29萬(wàn)元

　　奧拓有著十分出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。該車采用了鈴木最新研發(fā)的一款型號(hào)為K10B的1.0排量三缸雙頂置凸輪軸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高功率、高扭矩、低振動(dòng)、低油耗的優(yōu)勢(shì)。搭配5速手動(dòng)變速器或4速自動(dòng)變速器，駕駛感覺(jué)舒適。