華晨寶馬X1

　　指導價：28.20-49.80萬

　　外形及內飾設計方面，國產寶馬X1與進口車型如出一轍，如果不看尾部的“華晨寶馬”標識，基本無法判斷出其國產身份。寶馬X1的雙腎進氣格柵略微有些小巧，但從某些角度看起來給人前傾的感覺，凸顯出強大的前沖態勢，令整個車身充滿動感。而銀色涂裝的前方護底板帶有明顯的SUV元素，配合大尺寸的下部進氣口，使車輛前部突出年輕與動感的特質。

　　華晨寶馬X1的中控臺設計基本沿襲了進口車型的風格，不同的是高配車型的一些桃木裝飾條加入，更像是為了迎合國內消費者的喜好，顯得有些中國特色。真皮包裹的方向盤造型也沒有改變，依舊是三幅式。

　　動力匹配方面是華晨寶馬X1的亮點。該車擁有三種動力，其中sDrive18i搭載的是2.0升自然吸氣發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩200牛米，與其相匹配的是6速手自一體變速器。sDrive20i和xDrive20i則采用了2.0T發動機，最大功率可輸出184馬力，峰值扭矩達到270牛米；如果您對車輛動力有著更高要求，那么可以選擇xDrive28i車型。它裝配的是245馬力的高功版2.0T發動機發動機，可爆發出350牛米的峰值扭矩。傳動方面，渦輪增壓車型均采用了8速手自一體變速箱。

　　編輯點評：

　　國產后的寶馬X1基本原封不動的保留其進口車型的設計，性能和動力等各個方面都了不小的提升，而且產品更為豐富，提供給消費者的選擇更多。而隨著其價格區間的下探，相信國產X1也會更加拉近與消費者間的距離。