B90榮威950等四款宜商宜家中高級車推薦(5)
http://zz.auto.sina.com.cn2012年08月30日06:00新浪汽車 字號：大 中 小
車系價格：15.98-24.98萬
亮點：前衛時尚、高性價比
K5的外形設計是中高級車市場的最大亮點，前衛激進的元素貫穿每個角落，視覺沖擊力絕不輸給聚光燈下的概念車。彼得-希瑞爾力推的虎嘯式進氣格柵為K5帶來靈氣，修長的前大燈、優雅的尾燈、獨特的車頂亮條和C柱設計，以及18英寸拋光合金輪轂都是話題。
起亞K5的儀表臺設計與外形一樣獨特，向駕駛席傾斜9.6°的中控臺與儀表盤“框”成一體，所有按鈕的布局也以駕駛席為中心，各種設備的操作都觸手可及。K5的用料和造工雖然在中高級市場仍然談不上優秀，但相比上一代韓國車已經有了大幅提升。儀表臺邊緣采用真皮包裹，各種按鈕的手感也非常討人喜歡。
儀表采用指針與液晶屏結合的方式，各種信息都能借助中央的彩色顯示屏以生動形象的方式呈現給車主，信息也極為豐富，甚至提供了前輪轉向角度提醒。
2795毫米的軸距與新一代中高級車相比并沒有太多優勢，但也足以提供充裕的后排腿部空間和頭部空間。由于腰線較高，車窗面積偏小，視野相對同級車型顯得不夠開闊，因此K5的后排會感覺有些壓抑，影響到長途旅行的舒適性。
起亞為K5提供2.0升和2.4升兩款發動機，作為銷售主力的2.0升發動機在今年年初更新為Nu系列。2.4升Theta II系列發動機的馬力和扭矩輸出相比2.0升Nu系列分別高出17 hp和37 Nm，兩臺發動機的動力差距并不大，并且2.0的性價比高過2.4。六前速手動變速箱僅有起步車型2.0 GL可用，其余車型都搭載六前速手自一體變速箱。
推薦配置：2.0 DLX 18.88萬
被作為入門版的2.0手動GL版與自動GL版的差價為八千元，但差距不僅僅是變速箱，GL自動還配有倒車雷達。由于手動和自動的價差通常為1萬元，因此2.0自動GL擁有更高的性價比。
GLS與GL的差價為1.1萬元，差別為車身穩定控制系統、電動天窗、真皮方向盤、行車電腦、車窗防夾、電動折疊后視鏡、后視鏡加熱、自動分區空調，輪胎尺碼獲得升級，因此GLS相比GL擁有更高的性價比。
DLX在GLS的基礎上增添了前排側氣囊、無匙起動系統、全景天窗、帶加熱功能的電動調節前排座椅、日間行車燈、方向盤前后調節，輪胎升級到18寸，在安全性和舒適性方面獲得全面提升，差價僅為1萬元，因此DLX相比GLS更值得購買。
DLX-2比DLX的售價再高出1.1萬，獲得安全氣簾、胎壓監測、后視鏡自動防眩目和可視倒車，相對于GLS到DLX的提升而言，從DLX升級到DLX-2已經不再誘人。但從DLX-2升級到Premium，換來方向盤換擋撥片、定速巡航、電動座椅記憶功能、后排座椅加熱、導航系統、DVD、氙氣大燈、大燈清洗、自動大燈和后排出風口，這1.5萬元的差價又物有所值。
從2.0 Premium到2.4 DLX的價格增長了1.2萬元，在配置清單上刪掉氙氣大燈、大燈清洗和座椅記憶功能。從2.0 Premium到2.4 Premium的價格提升了3.5萬元，配置增添了座椅通風、氛圍燈和自動雨刷。雖然發動機也隨之升級，但2.4版本的性價比卻在逐步走低。
起亞為K5提供了非常豐富的選擇，我們認為售價18.88萬的2.0 DLX和售價21.48萬的Premium都是性價比較高的選擇。比較注重實用性的買家可以選擇DLX，因為配置完全能夠滿足日常需要。追求豪華感則可選擇Premium，雖然是2.0頂配，但性價比依然有保證。
