在中國汽車市場，占據(jù)最多份額的中級車絕對是主流，而主打家庭用戶的1.6L車型無疑是主流中的主流，因?yàn)樵撥囆头�合國人“夠用就好”的購車心理，可以高性價(jià)比地滿足家庭用戶對動力、安全和經(jīng)濟(jì)多方面的綜合需求。作為兵家必爭之地，各汽車品牌自然紛紛在家用市場上排兵布陣。尤其近期上海大眾新朗逸、北京現(xiàn)代新朗動的優(yōu)價(jià)上市，更是引起了東風(fēng)雪鐵龍新世嘉、通用雪佛蘭科魯茲等合資品牌旗下主力車型PK，下面選取它們的入門車型做一番詳盡的對比，看看究竟誰更具性價(jià)比，也為消費(fèi)者購車提供參考。

　　外形基本情況

　　在外觀方面，這四款主流家轎車型可謂各有所長，新世嘉采用雪鐵龍全新“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)風(fēng)格；新朗逸的外觀也與帕薩特有一定的相似性，呈現(xiàn)出大眾車型的德系風(fēng)格；新朗動同樣采用了現(xiàn)代最近流行的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，也說得上時(shí)尚動感；而科魯茲更是以前衛(wèi)時(shí)尚的風(fēng)格著稱。

　　引擎之爭

　　從配置對比表可以看出，單論動力數(shù)值，新朗動1.6GS手動時(shí)尚型無疑最高。新世嘉1.6L手動品尚型在整備質(zhì)量上高出新朗動1.6GS手動時(shí)尚型125公斤的情況下，仍然具有186K/h的最高時(shí)速，動力表現(xiàn)可見一斑。如果深究背后的原因，這無疑得益于雪鐵龍獨(dú)步全球的底盤調(diào)校技術(shù)，使新世嘉車身結(jié)構(gòu)緊湊，韌性度高，能夠以硬朗的車身高速行駛。

　　安全性配置對比

　　在1.6L車型通常裝配的23項(xiàng)安全性配置中，新世嘉1.6L手動品尚型較為豐富。而新朗逸1.6L則手動風(fēng)尚版配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)。新世嘉1.6L手動品尚型則配備了倒車?yán)走_(dá)、危險(xiǎn)警示燈自動開啟、前霧燈等配置。尤其是新世嘉全系標(biāo)配定速巡航器和限速器，更是以緩解駕駛者長途駕駛的疲勞和在城市道路上避免超速駕駛的實(shí)用性，為用戶帶來更加全面的安全防護(hù)，而這顯然是其他三款同級車型所不具備的。

　　舒適性配置對比

　　很大一部分國內(nèi)的消費(fèi)者買車很重駕控的便捷性和乘坐的舒適感，這無疑與相關(guān)配置的豐富性密切相關(guān)。從配置對比來看，新朗逸1.6 L手動風(fēng)尚版、新朗動1.6GS手動時(shí)尚型及科魯茲1.6SL手動標(biāo)準(zhǔn)版，都具有駕駛員座椅調(diào)節(jié)功能，在影音娛樂上頗下功夫。無論新世嘉、新朗逸，還是新朗動、科魯茲，它們都是各自品牌很有代表的產(chǎn)品，而它們能夠暢銷，自有其秘訣。不過就本文對比的這四款具體車型來說，各自占有優(yōu)勢，對于家庭用戶來說，誰更具性價(jià)比才是最關(guān)鍵的。