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朗動(dòng)

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2012款朗動(dòng)1.6L手動(dòng)時(shí)尚型
2012款朗動(dòng)1.6L自動(dòng)時(shí)尚型
2012款朗動(dòng)1.6L手動(dòng)領(lǐng)先型
2012款朗動(dòng)1.6L自動(dòng)領(lǐng)先型
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2700mm長(zhǎng)軸距合資緊湊車(chē)推薦現(xiàn)代朗動(dòng)

2012年09月26日06:00 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 字號(hào)：大中小

　　現(xiàn)代朗動(dòng)

　　官方指導(dǎo)價(jià)：10.58-14.98萬(wàn)元

　　軸距長(zhǎng)度：2700mm

　　這幾年，憑借著較大的優(yōu)惠和良好的綜合素質(zhì)，韓系車(chē)在中國(guó)和美國(guó)可謂是混的風(fēng)生水起，在這兩個(gè)地方無(wú)疑都是對(duì)空間非常關(guān)心的，因此萬(wàn)分矚目中誕生的第三代伊蘭特——朗動(dòng)自然是將身材擴(kuò)充到了極限。

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朗動(dòng) 指導(dǎo)價(jià)：10.58-14.98萬(wàn)元

　　朗動(dòng)的車(chē)身尺寸并沒(méi)有增加的特別夸張，而是通過(guò)縮短前后懸部位的方式來(lái)得到了2700mm的軸距，而且受限于流塑體的外觀，因此對(duì)于實(shí)際內(nèi)部空間增加也沒(méi)有字面那么夸張，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，起碼字面上能夠壓倒不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　空間：并沒(méi)有和車(chē)身尺寸成正比

　　前面就說(shuō)了，朗動(dòng)的巨大車(chē)身尺寸并沒(méi)有為它帶來(lái)一個(gè)巨大的乘坐空間，朗動(dòng)的空間在同級(jí)別車(chē)型中只能算是中等水平。尤其是受限于流線型的外觀設(shè)計(jì)，后排乘客的頭部空間顯得并不是很充裕。

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　　有著473L容積的后備箱也算不上特別的大，也只是在同級(jí)別中處于中等水平，而且后排座椅也不支持放倒，對(duì)于后備箱空間的拓展非常的不利。

　　外觀：韓國(guó)的帥小伙兒

　　比起具有六角形“鬼面”式中網(wǎng)的海外原版ELANTRA，朗動(dòng)就如同進(jìn)行了一次肉毒桿菌的注射美容手術(shù)，六角形”鬼面“中網(wǎng)消失后變成了上下分明的長(zhǎng)盾形格柵，這樣的設(shè)計(jì)更加符合國(guó)內(nèi)時(shí)尚大氣的概念。盡管這樣的朗動(dòng)也因此少了一些獨(dú)特個(gè)性，但整體的造型仍然可以吸引你多看它幾眼。

　　內(nèi)飾：小蠻腰中控非常有個(gè)性

　　為了配合流塑體的外觀，所以朗動(dòng)的內(nèi)飾也大量的采用了柔美的曲線設(shè)計(jì)，源于第八代索納塔前臉設(shè)計(jì)的“小蠻腰”式中控造型非常的大膽，同時(shí)你又不得不佩服現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師居然能在這種“邊邊角角”的中控上設(shè)計(jì)出頗具美感而且功能劃分非常清晰的按鈕。

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　　亮點(diǎn)：類(lèi)似安吉星的Blue Link

　　在朗動(dòng)中，現(xiàn)代為我們帶來(lái)了最新的研究成果——Blue Link技術(shù)，這套類(lèi)似于通用安吉星的系統(tǒng)不但可以實(shí)現(xiàn)安吉星的絕大多數(shù)功能，最為亮眼的就是支持蘋(píng)果iPhone、谷歌安卓手機(jī)、微軟Windows Phone 7手機(jī)以及黑莓手機(jī)的兼容使用，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)無(wú)縫連接。

　　動(dòng)力：兼顧節(jié)油和動(dòng)力

　　現(xiàn)代朗動(dòng)目前提供了1.6L和1.8L這兩個(gè)主流排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L γ(讀音：Gamma)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并不完全就是悅動(dòng)現(xiàn)在使用的那臺(tái)。其最大功率為93kW(127PS)，最大扭矩達(dá)155Nm。而那臺(tái)Nu 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，它可輸出107kW(145PS)的最大功率和175Nm的峰值扭矩。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是6速手自一體變速器和6速手動(dòng)變速器。

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　　朗動(dòng)的懸掛結(jié)構(gòu)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式半獨(dú)立懸架，在緊湊型車(chē)中這種結(jié)構(gòu)也算常見(jiàn)，同時(shí)懸掛的調(diào)校比較堅(jiān)固與舒適，所以在朗動(dòng)身上就不要太抱有激烈駕駛的欲望。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：在緊湊型車(chē)的市場(chǎng)范疇內(nèi)，朗動(dòng)的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)在不少，如果撇開(kāi)品牌情節(jié)不談，朗動(dòng)在于時(shí)尚設(shè)計(jì)方面是同級(jí)別中最為出色的，全新的動(dòng)力系統(tǒng)也能讓其擁有靠譜的油耗，2700mm的軸距也讓其擁有更加實(shí)用的空間，再加上韓系車(chē)一向低廉的維護(hù)成本，朗動(dòng)在這個(gè)級(jí)別中也是非常值得參考的一款車(chē)型。