大眾大膽地向傳統(tǒng)Girls Car其中注射了雄性荷爾蒙，目前看來效果出奇的好。

　　9月20日，大眾汽車集團(中國)在上海發(fā)布了全新一代甲殼蟲。為了拋開固有的女性化形象，大眾選擇“搖滾”作為對全新一代甲殼蟲的重新詮釋，更是在發(fā)布會后做了場誠意十足的搖滾音樂會來襯托這輛最具傳奇和時尚色彩的車型。

　　本次登陸中國市場的全新一代甲殼蟲已經(jīng)是甲殼蟲歷史上的第三代車型，與第二代車型相比，全新一代甲殼蟲的線條更為接近第一代車型，車尾保留了甲殼蟲最初設(shè)計時的理念，搭載1.4TSI發(fā)動機的車型甚至配備了類似保時捷911的后擾流板，運動性能被著重突出。

　　本次推出的全新一代甲殼蟲包括1.2TSI和1.4TSI兩款發(fā)動機5款車型，起始售價已探至20萬元內(nèi)區(qū)間。借助全新的汽油直噴技術(shù)，配備1.2TSI發(fā)動機的全新一代甲殼蟲在運動性能上也并不孱弱，最高時速可達(dá)180公里/小時，而燃油經(jīng)濟性被控制在5.9升/百公里，1.4TSi發(fā)動機的車型百公里油耗為6.6升。這正體現(xiàn)了大眾汽車長期以來一直秉承的性能與燃油經(jīng)濟性二者兼得的設(shè)計理念。

　　大眾汽車集團(中國)總裁兼首席執(zhí)行官海茲曼博士表示，在過去的29年里，大眾汽車集團為中國成為汽車大國做出了自己的貢獻。在中國汽車市場的領(lǐng)先意味著大眾需要承擔(dān)更大的責(zé)任。大眾汽車十分嚴(yán)肅認(rèn)真地履行在環(huán)保、經(jīng)濟和社會等各方面應(yīng)盡的責(zé)任。這次帶給中國消費者的全新一代甲殼蟲，就是駕駛樂趣和環(huán)保的代名詞。

　　據(jù)了解，全新一代甲殼蟲為了擺脫此前市場固有的“女性車”形象，在車型設(shè)計上更為注重色彩、功能和配置的搭配。同時，較上一代車型相對較低的車頂設(shè)計不僅反向增加了車內(nèi)空間，更在外觀上向男性消費群體靠攏。

　　資料顯示，除了搭載了國內(nèi)首次上市的1.2TSI發(fā)動機，全新一代甲殼蟲的后備廂空間也做出極大改善，新一代甲殼蟲后備廂空間達(dá)到310升，比上一代提升了50%，但是如果把第二排座椅完全放倒后，總體容積可以達(dá)到910升，并將足夠放下高爾夫球具。這對更傾向空間實用性和燃油動力性的男性消費者而言，新一代甲殼蟲的吸引力無疑較上一代車型更高。按大眾汽車(中國)銷售有限公司大眾汽車品牌總經(jīng)理胡波的解釋，“全新一代甲殼蟲即第三代甲殼蟲不再是‘樣子貨’。”

　　胡波表示，全新一代甲殼蟲來到中國，是為了滿足這個全球最大汽車市場的旺盛需求，為了迎合日益成熟的中國消費者，是對于彰顯自己與眾不同的，個性化生活方式的必然回歸。

　　全新一代甲殼蟲的回歸也的確頗具個性化。除現(xiàn)有發(fā)動機配置外，未來全新一代甲殼蟲還將推出搭載2.0TSI發(fā)動機的車型。此外，借助“搖滾”的概念，全新一代甲殼蟲在上市之初就宣布將與全球樂器和音箱大牌Fender合作，開發(fā)Fender版本的甲殼蟲。

　　胡波透露，未來全系一代甲殼蟲還將推出Color Concept 版，會通過多樣化的配色方案，在不久的未來滿足眾多蟲迷心中流光溢彩的時尚夢想。

　　歷史資料顯示，大眾汽車第一代甲殼蟲于1938年首發(fā)。它的誕生使汽車從一個概念變?yōu)槿藗兩�活中的現(xiàn)實。截至2011年，前兩代甲殼蟲車型的累計銷量達(dá)到2250萬輛。所創(chuàng)造的單車型銷售記錄至今無人企及。

　　作為大眾汽車的核心和情感紐帶，甲殼蟲自問世以來，就以其個性魅力與卓越性能的完美融合迅速風(fēng)靡了整個世界，并始終以經(jīng)典時尚的產(chǎn)品特質(zhì)，屹立于潮流之上，引導(dǎo)了一種陽光的、活力四射的生活時尚。

　　在海茲曼博士的構(gòu)想中，中國將成為全新一代甲殼蟲的第二故鄉(xiāng)。或許這并不難實現(xiàn)

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