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風神S30

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笑看油價起落 V3菱悅領銜四款省油緊湊車型(2)

http://zz.auto.sina.com.cn 2012年11月28日06:00 迪族車網字號：大中小

　　東風風神S30

　　指導價：7.58萬-9.98萬

　　推薦理由：動力強勁又省油！工信部綜合工況耗油—6.9L/100km，網友油耗均值—7.6L/100km。對于排量為1.6L的緊湊車來說，該成績實屬難得。

風神S30 (點擊查看更多車型圖片)

　　風神S30前臉采用了時下流行的鍍鉻大中網設計，除了不規則形狀的頭燈外，細長條形的霧燈同樣很搶眼。因此整個車型的前臉看上去在沉穩之余略帶幾分動感氣質。尾燈與頭燈的形狀相似，首尾呼應。后備廂蓋尾檐微微外凸，有點類似尾翼，為車尾增添了幾分動感。風神S30的制動裝置為前后四輪碟剎，其中前輪采用了通風碟。輪輞為五輻雙條式的鋁合金輪輞，備胎采用的是鋼輪輞。

風神S30 (點擊查看更多車型圖片)

　　風神S30的內部空間比同級別車要大出不少，與穩重的外觀一樣，內飾也延續著這種設計思路。作為一款家庭用車，S30選用了米黃色加深褐色的雙色內飾配色，家庭氣氛比較濃厚。內飾布局比較中規中矩，標準的T型中控臺結構以及傳統的三幅式方向盤與指針式儀表，這些設計都很符合國人對家用車的審美觀點。從細節上不難發現，S30的裝配工藝在同級自主緊湊型車中已經算很高的水準了。不過遺憾的是，除了駕駛席左側有一個卡槽可以放高速卡或幾枚硬幣外，車內其他部分并沒有過多的儲物空間：手套箱的空間夠大，但開啟及關閉過程沒有阻尼；中央扶手箱高度有些偏低。據官方數據，風神S30的行李廂空間為487L左右，開啟角度達到90度，這樣的容積與設計，不僅可以讓S30裝下很多行李，同時在存取大件行李時也顯得十分方便。

　　發動機雖然在技術上沒什么亮點，但勝在保有量大，維修保養都方便。風神S30采用的是PSA提供的1.6L雙頂置凸輪軸16氣門的發動機，其最大輸出功率為78kW/5750rpm，而峰值扭矩則達到142N·m/4000rpm。這款發動機對國內消費者來說再熟悉不過，它廣泛應用于東風標致及東風雪鐵龍旗下的多款車型上。在賽道上試駕，起步加速雖然有點慢，但3000轉后動力逐漸變強，到4000轉時，扭矩達到峰值。駕馭這種高轉速發動機，千萬別對油門踏板客氣，只要路面狀況允許，盡管踩到底，平緩的動力輸出始終在掌控中。在連續的S彎道中，S30的底盤響應很快，逐漸將過彎的速度提高到65km/h，懸掛對車身的側傾有不錯的抑制。可以說，在能力所及的范圍內，S30找到了舒適性和運動性能的平衡點。

　　油耗方面，風神S30同樣沒有讓家庭用戶失望，源自法國1.6升發動機和五檔手動變速器的組合，實現了高功率低扭矩，盡可能的降低燃油的消耗。據數據顯示，風神S30的百公里油耗，在60公里等速時，手動檔僅為4.6L、自動檔僅為4.9L；在90公里等速時，百公里油耗手動擋為5.7L、自動擋為6.0L；而就綜合油耗來看，風神S30手動擋的百公里油耗為7.5L、自動擋為7.9L。因此無論在何種工況下，風神S30均達到同級車中最佳油耗水平。

　　點評：出于用戶利益與社會利益考慮，風神S30在兼顧動力性、整車安全舒適性和操控穩定性的基礎上，應用出色的節能科技，盡可能地提高燃油經濟性，在設計中處處反映了環保要求。可以說S30不但擁有強勁的動力而且還十分省油。