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自然吸氣也運(yùn)動四款緊湊級三廂車導(dǎo)購

http://zz.auto.sina.com.cn 2012年12月06日06:00 新浪鄭州汽車字號：大中小

　　目前，在緊湊級市場中搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型越來越多，雖然渦輪增壓能夠讓小排量發(fā)動機(jī)擁有更大的馬力，但相對較高的使用成本和維修保養(yǎng)價格也是其主要特點(diǎn)。相比較下，自然吸氣發(fā)動機(jī)不但擁有平順的動力輸出，且維修保養(yǎng)費(fèi)用也相對低廉。在緊湊級車型市場中不乏一些動力強(qiáng)勁的自然吸氣運(yùn)動型家用車，為消費(fèi)者提供了更加多樣的選擇。

　　下面我們?yōu)槟信e了四款搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的緊湊級三廂車，這些家用車不但擁有時尚運(yùn)動的外觀，且動力表現(xiàn)并不輸小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。希望通過這篇文章能夠?yàn)槟暨x緊湊級家用車帶來一定的幫助。

　　東南三菱翼神

　　廠商指導(dǎo)價：10.98萬-16.98萬元

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　　三菱翼神2.0L車型采用了梯形前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，很好地繼承了三菱家族的“鯊魚大嘴”風(fēng)格，使其前臉看起來更加時尚、運(yùn)動。翼神的車身線條比較硬朗，平直的腰線貫穿車身前后，尾部多邊形的尾燈設(shè)計(jì)與大燈相呼應(yīng)，高位剎車燈鑲嵌于尾箱中部。整體造型為EVO的民用版本，內(nèi)飾及整體設(shè)計(jì)都承襲至EVO，外觀上的相似度更是達(dá)到90%以上。

　　現(xiàn)款三菱翼神的內(nèi)飾用料和做工有所提高，例如空間控制部分的細(xì)節(jié)加入了鍍鉻裝飾，而且很多儲物空間都加有裝飾蓋板，當(dāng)合上所有蓋板時，整個內(nèi)飾看起來非常的干凈整潔。另外三菱翼神方向盤撥片尺寸比較大，是同級別車型中最好用的。車輛座椅的包裹性也很不錯，且還有白色的縫線。

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　　翼神的車內(nèi)空間比較寬敞，雖然軸距只有2635mm，但經(jīng)過實(shí)際測量后發(fā)現(xiàn)，翼神內(nèi)部并沒有想象中那么緊張。整體坐乘空間比較舒適，不僅提現(xiàn)了一定的運(yùn)動風(fēng)格，也滿足了家用代步的需求。

　　翼神2.0L搭載的是日本原裝進(jìn)口的4B11全鋁發(fā)動機(jī)，采用了三菱MIVEC(可變氣門正時系統(tǒng))技術(shù)來控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣門工作；除未搭載渦輪增壓外，與EVO所搭載的那款4B11T發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)基本相同，不但具有不錯動力性能，且擁有較大的改裝升級空間。

　　變速箱方面，翼神所配備的是一臺5檔手動變速箱和一臺6擋CVT變速箱。其中CVT無級變速器配合INVECS-III(智能型車輛電子控制系統(tǒng))令換檔更加平順，同時還可以自動記憶個人駕駛模式，為駕駛者提供最適合的駕乘感覺。而翼神的5速手動擋變速箱，不但擁有檔位清晰的特點(diǎn)，且換擋行程也比較短，同樣能夠帶來一定的駕駛樂趣。

　　翼神的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛，這是一種兼顧運(yùn)動與舒適的懸掛結(jié)構(gòu)。即便如此，翼神的底盤調(diào)教還是更加偏重整體舒適性表現(xiàn)。總體來說，翼神的操控性在同級別中還是比較不錯的，作為一款偏向運(yùn)動的家庭轎車，完全可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。

　　輪胎方面，翼神使用的是10輻V型輪轂，整體看起來有著不錯的運(yùn)動感。翼神使用的輪胎品牌為瑪吉斯輪胎，輪胎規(guī)格為205/60R16，其輪胎型號比較偏重日常使用舒適性。

　　保養(yǎng)方面，三菱翼神提供了三年或10萬公里的保修政策，新車1000公里首保，之后每隔5000公里進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。翼神更換機(jī)油機(jī)濾價格在300元左右，更換機(jī)油三濾價格在700元左右，其中燃油濾清器價格較貴，大約為400元。

　　翼神與三菱藍(lán)瑟EVO有著密不可分的關(guān)系，但是翼神的運(yùn)動性能并沒有EVO那么的專業(yè)。但外觀和內(nèi)飾的高相似度，已經(jīng)使翼神擁有了不錯的運(yùn)動范兒，而日本原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)的引入，也在一定程度上體現(xiàn)了這款運(yùn)動型家用車的血統(tǒng)。

　　小結(jié)：三菱翼神的外觀和內(nèi)飾以運(yùn)動風(fēng)格為主，其日本原裝進(jìn)口的2.0L發(fā)動機(jī)也有著不錯的動力表現(xiàn)，配合兼顧運(yùn)動與舒適調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，在滿足日常代步的同時，能夠給駕駛者提供一些運(yùn)動感受，也在一定程度上繼承了EVO車型的優(yōu)秀品質(zhì)。