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牧馬人

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備戰(zhàn)“世界末日” 4款大塊頭越野車推薦(2)

http://zz.auto.sina.com.cn 2012年12月22日06:00 汽車點評網(wǎng) 字號：大中小

　　進(jìn)口Jeep:牧馬人

　　售價：44.99～56.99萬

　　配備四驅(qū)系統(tǒng)：全系采用分時四驅(qū)

　　最小離地間隙：兩門版(223mm)，四門版(220mm)

　　特點：承載式車身、分時四驅(qū)都是最傳統(tǒng)越野基礎(chǔ)

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牧馬人 指導(dǎo)價：44.99-54.99

　　從外形來判斷，大多數(shù)都會認(rèn)牧馬人這是一款地地道道的硬派越野車。除了車頭的7孔格柵之外，很難再尋找什么潮流款式設(shè)計的痕跡。不過恰恰是這種粗獷的外型反而體現(xiàn)出一種另類時尚經(jīng)典的傳統(tǒng)SUV感覺。

　　由于采用非獨立懸掛和非承載式車身，牧馬人在一般城市路況時可能舒適性不是太佳，但在野外，這絕對可以讓你放心大膽的在溝壑坑洼中大膽駕駛，相比精密的承載式車身，非承載式車身的結(jié)實與可靠體現(xiàn)得更為硬朗。

牧馬人 (點擊查看更多車型圖片)

　　牧馬人采用最原始分時四驅(qū)的設(shè)計，也就是說在正常公路行駛時，它完全是依靠后輪驅(qū)動。這樣在鋪裝良好的路面上它可以獲得接近普通車輛的駕駛感受和相對低的燃油消耗。在遇到復(fù)雜路況時，通過手動控制差速器鎖止，牧馬人的越野性能可以被完全釋放出來。不過操作的過程略微有些復(fù)雜罷了。

　　兩門版牧馬人最小離地間隙達(dá)到223mm，而四門版本則也具備了220mm離地間隙。盡管沒有空氣懸掛升降等高科技，但牧馬人特別是兩門版本通過性不是一般同價位豪華SUV可比擬的。

　　配置方面，牧馬人配備了雙安全氣囊、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并擁有加強的車身框架，其野外保護(hù)能力還是比較充分的。唯一不足就是舒適配置恐怕就很一般了。

牧馬人 (點擊查看更多車型圖片)

　　和以往不同，2012款牧馬人不再采用3.8L V6發(fā)動機，而是改用排量更小的3.6LV6發(fā)動機，最大功率可達(dá)209kW，峰值扭矩347N.m，性能遠(yuǎn)比老款3.8L強悍。同時4AT也更換為5AT，平順性和經(jīng)濟(jì)性更好。

　　此外牧馬人還擁有四驅(qū)低速擋(L)，其速比高達(dá)4：1，也就是說，牧馬人在使用4L低速四驅(qū)擋的情況下，理論上可以將變速箱動力輸出軸傳遞的扭矩再次放大4倍。配合38.4度的接近角，31.4度的離去角，爬坡能力以及通過性是完全沒有問題的。至于前后橋的差速問題，則是通過四輪電子輔助模擬差速鎖功能。

　　編輯點評：

　　jeep牧馬人配備了雙安全氣囊、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并擁有加強的車身框架，其野外保護(hù)能力還是十分充分，在遇到復(fù)雜路況時，通過手動控制差速器鎖止，牧馬人的越野性能可以被完全釋放出來，開著牧馬人在山野中穿梭，即便是“世界末日”也是一件趣事。