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來勢(shì)洶洶四款25-30萬元新車最愛之選

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年01月19日06:00 新浪汽車字號(hào)：大中小

　　隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，與我們密切接觸的汽車開始變得更加多元化，而且綜合品質(zhì)也更高。汽車銷量一路走高，不少企業(yè)也都推出了新的產(chǎn)品，它們都來勢(shì)洶洶，且個(gè)個(gè)身懷絕技，為廣大消費(fèi)者提供了更多新的選擇。今天鳳凰區(qū)域編輯就為大家介紹幾款25-30萬元的家用車吧。

　　北京現(xiàn)代全新勝達(dá)

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：21.98-30.98萬元

　　2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入讓它有了更好的動(dòng)力表現(xiàn)，寬大的車內(nèi)空間讓其在舒適性上也有著良好的保證。

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全新勝達(dá) 指導(dǎo)價(jià)：21.98-30.98

　　現(xiàn)代新勝達(dá)是一款即將在本月上市的全新車型，它的賣點(diǎn)之一就是能提供7個(gè)座位，而且按照常理分析其售價(jià)應(yīng)該在30萬元左右，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指豐田漢蘭達(dá)、起亞索蘭托等，而這也正是其他日系、德系SUV所欠缺的內(nèi)容。在之前的集體試駕中，我的同事郭嘯對(duì)其給予了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，因此雖然還未上市也將它作為推薦的首款車型。

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　　新勝達(dá)在國外被稱為ix45，從數(shù)字上也能看出它比國內(nèi)的ix35要略大一些，其車身尺寸為4725×1880×1686毫米，軸距為2700毫米，由此一來也為車內(nèi)空間提供了保證。繼"流體雕塑"之后，現(xiàn)代又在新勝達(dá)上推出了"風(fēng)暴前沿"的設(shè)計(jì)理念，讓這款車變得更加肌肉、動(dòng)感。

　　在車內(nèi)，新勝達(dá)的內(nèi)飾比索納塔更有層次感，頂配車型的配置更是遠(yuǎn)超索納塔，這也確立了全新勝達(dá)作為北京現(xiàn)代旗艦車型的地位。三幅式方向盤有著不錯(cuò)的視覺效果，除了常見的多功能按鍵之外，還增加了單獨(dú)的藍(lán)牙電話接聽以及行車電腦的控制鍵。值得一提的是，方向盤上的真皮手感上佳，握在手中的感覺非常令人愉悅。

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　　配置方面，最基本的諸如智能電控四驅(qū)、ECO節(jié)能模式、下坡輔助、電子手剎帶自動(dòng)駐車、一鍵啟動(dòng)、藍(lán)牙電話等都是標(biāo)配，而在高配車型上還會(huì)有如智能副駕、自動(dòng)泊車、車道偏離提醒、導(dǎo)航、座椅通風(fēng)等。值得一提的是電動(dòng)全景天窗在中配車型上已有，更加提振了車內(nèi)的檔次。

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　　第三排座椅的空間表現(xiàn)其實(shí)沒有懸念，畢竟這個(gè)級(jí)別的7座SUV都屬于"應(yīng)急"，第三排座椅偶爾坐人并不存在問題，只是別指望能夠帶著一家老小七口人來個(gè)長(zhǎng)途旅行就行。在坐滿人的情況下，還是前兩排的空間更舒適一些。

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　　現(xiàn)代2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)有望與國產(chǎn)索納塔8來到國內(nèi)，但無奈推遲到了全新勝達(dá)上，不過這對(duì)全新勝達(dá)而言是增加了很多賣點(diǎn)，畢竟這是國產(chǎn)現(xiàn)代第一款增壓車型，更為關(guān)鍵的是，這臺(tái)2.0L四缸直噴單渦輪雙渦管增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著相當(dāng)漂亮的數(shù)據(jù)，已經(jīng)輕松超越基本所有大眾化品牌2.0T的SUV，與寶馬X1的高增壓車型xDrive28i保持一致。

　　車型點(diǎn)評(píng)：新勝達(dá)在造型、空間、動(dòng)力和配置等各方面都有不錯(cuò)的水平，定一個(gè)合理的價(jià)格，就能在SUV市場(chǎng)有較好的表現(xiàn)。