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新車扎堆老三樣集體換代搶占A級車市場

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年01月19日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　新年伊始，諸多汽車廠商就都應著“新年新氣象”的景順勢推出了旗下主力產品的2013款全新車型。去年底，全新桑塔納在北京迎來29年后的首次全新換代，開啟了“老三樣”集體換代的大門，而在去年成都車展上正式亮相的全新捷達，也將在今年1月正式上市。同時，“老三樣”的最后一款車型——源自富康的愛麗舍，經過十年的市場錘煉后，今年也將進行全新換代。價格適中、配置實惠的A級車市場的競爭，經過多年來的混戰和波動，本已呈現出相對固定的格局。但2013年，隨著一系列重量級A級車的推出，一代舊車換新車，原有的A級車市場格局將面臨新一輪的震蕩。

市場價 | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售后 | 口碑 |經銷商 |論壇

捷達指導價：7.58-9.88萬元

　　桑塔納根植國內市場多年，一直保持著不錯的保有量。全新桑塔納的到來喚起了消費者對一個汽車時代的真情記憶，但它的橫空出世也帶來了一片質疑聲。“老瓶裝新酒”、“中國特供版”與“小車大做”等字眼出現在大眾視野。但無論外觀造型、配置還是動力系統的升級，全新桑塔納還是將A級車型的競爭拉升到一個新的水平線，也掀起了新老三樣新一輪比拼的序幕。

市場價 | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售后 | 口碑 |經銷商 |論壇

桑塔納 指導價：8.49-12.38萬元

　　從方方正正到圓潤流暢，汽車造型的演變在以桑塔納、捷達、愛麗舍為代表的車型上體現得淋漓盡致，不得不讓人感嘆，這并不是三款車，更是兩個時代汽車外觀的演變。國人日益提升的汽車審美需求，時下越來越在外形設計上耗費精力的各個汽車廠商，使得新老三樣在外型上也下足了功夫，各領風騷，自成一派。全新桑塔納、全新捷達再也找不到原來桑塔納、捷達系列的任何痕跡，繼承了大眾集團最新的家族化設計理念的“套娃”臉譜讓新車與新一代大眾系列車型更為接近。全新桑塔納、全新捷達這一舉措，讓人們憂喜參半。喜的是，熟悉的大眾臉譜無形中提升了車子的檔次，而換來的卻是滿大街跑的都是跟自己一模一樣的車子，毫無個性的同時也讓眼睛發懵。從巴黎車展亮相來看，愛麗舍全新一代車型同樣引入了雪鐵龍新的家族式設計風格，重新調整了前臉、大燈、中網和保險杠的造型，與老款判若兩“車”，更多的融入雪鐵龍家族式風格。

全新愛麗舍圖片

　　除了外形，提到車型核心優勢的競爭，那就不得不提到汽車平臺了。平臺的設計，一定程度決定了一輛車的整體性能和功能。全新桑塔納和全新捷達、以及斯柯達Rapid，都是成熟的平臺生產。愛麗舍全新一代車型采用了新平臺，屬于雪鐵龍于全球范圍內的一款全新車型，也體現了雪鐵龍對此車型抱有的希望。

　　老三樣已經成為了歷史，再美好也只是過去，但其在消費者心理所留下的良好口碑將會伴隨著人們繼續對全新桑塔納、全新捷達和愛麗舍全新一代車型產品寄予厚望。而伴隨A級車市場愈來愈多新車的加入，各汽車廠家在外觀氣質、整車工藝、動力配置、安全配置等方面上的不遺余力也讓整個A級市場競爭日益殘酷。新老三樣的在車型平臺、外觀設計、科技配置等多方面的變革，必將引發的也許是整個A級車市場的震蕩，至于，最終，“誰”將引領A級汽車市場格局，就讓市場來給我們答案吧。

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