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帕薩特

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新三樣爭奪戰新老資格合資中級車型推薦

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年03月11日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　在那個桑塔納、捷達和富康這老三樣橫行獨霸中國汽車市場的年代，能夠擁有其中任何一輛就說明一個家庭已經擁有了相當于中產階層的經濟實力。隨著國內經濟的發展和生活水平的提高，老三樣已成為經濟車型，泯然眾人矣，顯然已經不適合極具購買力的中產階層，而合資中級車則自然而然地接過了這一重任。

　　帕薩特 18.38-32.28萬元

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帕薩特 指導價：18.38-32.28

　　上海大眾帕薩特是很有年頭且相當有資格的一款車了。對于普通老百姓尤其是女性而言，除了桑塔納和捷達，帕薩特是最熟悉的大眾車，至于高爾夫，還有叫這個名字的車？打高爾夫球用的吧？

　　如果只是有歷史有名氣顯然不足以列為新三樣候選，真正讓我在看到這個選題時就毫不猶豫地先把帕薩特作為首選是因為它的銷量，2012年帕薩特的年總銷量為233321，而在此之前，作為大眾的拳頭產品，帕薩特的年總銷量和關注度從來都是前列，頗讓其他品牌中級車發自內心地憤恨。不過說到帕薩特就不能不提邁騰，這倆根本就是雙胞胎，一前一后常年占據中級車關注排行榜前二的位置。

　　新帕薩特長寬高分別為4870/1834/1472mm，軸距2803mm，其定位偏重商用，但家庭用戶購買的不在少數。整體外形大眾原廠味道十足，風格激進，富有進取性，其更加年輕化的設計也讓它獲得了一些年輕人的青睞。

帕薩特 (點擊查看更多車型圖片)

　　其內飾很自然地采用了大眾的家族式設計，配色為傳統的上深下淺，中間搭配桃木裝飾板，顯得頗為豪華，用料及做工的優秀程度向來被稱道。追求時尚的用戶還有純黑色配銀色鍍鉻風格可以選，不過只有頂配車型才標配。

　　新帕薩特全系配備ESP、電子駐車、自動駐車、胎壓監測系統、前排側氣囊、泊車輔助、真皮座椅、后排出風口。除了最低配外的其他款型均標配前后排頭部氣囊、定速巡航、前排座椅加熱、自動頭燈、后視鏡加熱、自動空調、溫度分區控制。比較遺憾的是，全系11款車中有5款車沒有標配多功能方向盤、中控彩色大屏、氙氣大燈和日間行車燈。至于比較噱頭的自動泊車，只有智尊版和旗艦版才有標配。電動天窗則只有兩款車沒有標配。

　　帕薩特的駕乘空間談不上特別出色，前排空間頭頂和膝部空間都很寬裕，后排空間的腿部空間則更加寬敞，頭頂空間不沒有腿部空間那么寬敞，普通身材的乘客完全足夠。需要說明的是，后排座椅為商務型，不太適合三人乘坐。

帕薩特 (點擊查看更多車型圖片)

　　豐富的動力配置和優秀的操控性是它除了外形之外的另兩大優勢。全系共有1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四款發動機，分別匹配5速手動、6速雙離合和7速雙離合三款變速器，其中1.8T全款、1.4T頂配和1.4TSI 藍驅均匹配7速雙離合變速器。新帕薩特將老車的堅韌和穩健很好地保留了下來，操控感非常實在。

　　推薦車型：1.8T自動御尊版。對于購買帕薩特的用戶而言，動力不足導致駕駛感削弱顯然是不可容忍的，同時比較顯檔次的舒適便利配置最好要有，那么綜合性價比比較高的自然是1.8T御尊版，1.8T可以滿足同動力需求，雖然比尊榮版貴了近2萬，但是多出了很多舒適、便利和安全配置，還是可以接受的。

　　保養信息：上海大眾為帕薩特提供2年或6萬公里的整車質保，以先到為準。首保免費，建議7500公里之前做首保。以后保養周期為每7500公里或6個月，以先到為準。在保養價格方面更換機油機濾的小保養費用大約在750元左右，而更換機油三濾的保養價格要達到1200元左右。(以上價格僅供參考，最終保養費用請以當地經銷商為準)

　　小結：在中國，任何想要買合資中級車的消費者在選車的過程中，無論如何都繞不過帕薩特，即使實在大眾令人厭惡的減配的情況下，它仍可以其多年的口碑和它的雙胞胎兄弟邁騰牢牢占據前兩名的位置，新三樣無論如何也不能缺了它。