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奧迪Q3

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精致實用白領(lǐng)精英35萬預(yù)算四車型推薦(2)

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年05月04日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　精致之選：雷克薩斯ES

　　推薦型號：2013款雷克薩斯ES250 精英版

　　優(yōu) 　勢：4年10萬公里整車質(zhì)保/做工精致/行駛噪音低/可使用93號汽油

　　劣　勢：發(fā)動機稍顯落后/后排頭部空間不寬裕

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ES 指導(dǎo)價：35.9-65.4

　　在豪華車陣營中，雷克薩斯ES250絕對算得上會持家型的，不但終端的實際售價不高，4年10萬公里整車質(zhì)保還幫車主節(jié)約1萬元左右的使用成本，能使用93號汽油也間接節(jié)約了不少日常花費。雷克薩斯ES的定位介于3系/A4L和5系/A6L之間，但3系和A4L加長后，雷克薩斯ES的空間優(yōu)勢基本消失。從內(nèi)部空間來看，ES后排的腿部空間足夠，但受限于整車長度以及車頂?shù)木€條走向，后排頭部空間受到一定的約束，中等身材的男士只能有半拳的空間，長途乘坐略顯壓抑。駕駛表現(xiàn)方面，雷克薩斯ES延續(xù)了豐田一貫的舒適路線，靜謐性表現(xiàn)一流，愛信的6T變速箱配合“新”的2.5L發(fā)動機，加速性能尚可，但和那些8AT以及帶渦輪的對手還有不少差距。偏軟的懸掛和厚實柔軟的座椅讓你感覺像是坐在家里的沙發(fā)上一樣。

　　在售的雷克薩斯ES更換為豐田亞洲龍(豐田Avalon)平臺，但底盤懸掛和老款沒有區(qū)別，只是車身和軸距加長。紡錘型的前臉設(shè)計早就為我們熟悉，卻也不像大眾家族那樣讓人產(chǎn)生審美疲勞。側(cè)面線條優(yōu)雅大方，修長的發(fā)動機蓋讓整車更加大氣，車門感應(yīng)式開啟的方式也增加了一絲科技感，LED光源的尾燈同樣讓豪華兩個字實至名歸。

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ES 指導(dǎo)價：35.9-65.4

　　內(nèi)飾部分，雷克薩斯ES首次融入了竹木裝飾，清新的風格和鮮明的層次配合大量真皮材質(zhì)讓檔次驟然上升不少。全新的中控臺采用分層布局，液晶顯示屏、空調(diào)出風口以及各類功能按鍵被分別劃入不同的區(qū)域，相對獨立互不干擾。

　　代號為5AR-FE 2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到了184馬力，最大扭矩為235牛·米，數(shù)據(jù)中規(guī)中矩。全鋁缸體，可變進氣歧管和雙VVT-i可變氣門，它在技術(shù)上也沒有太多值得一提的地方，與之相匹配的則是來自愛信的6速手自一體變速箱。動力系統(tǒng)不算先進，但匹配的還是不錯，0-100公里/小時加速時間約9秒左右，表現(xiàn)不差。