家用典范 新速騰/標(biāo)致408保養(yǎng)成本對比
新浪汽車訊 新速騰和標(biāo)致408都是家用轎車的代表車型,兩個車型的內(nèi)部空間都已經(jīng)直逼B級車,新速騰的市場表現(xiàn)一直優(yōu)于標(biāo)致408,這并不代表標(biāo)致408就一定在車型方面缺少競爭力,編輯認(rèn)為這是大眾品牌在國人心中根深蒂固的原因,從今年標(biāo)致408將4速手自一體變速器升級為6速后,編輯認(rèn)為它對國內(nèi)市場還是很有誠意的。新速騰也在今年推出了高性能版本的GLI車型,也讓那些喜歡速騰的網(wǎng)友有了更寬泛的選擇。
編者將通過本文來對比兩車在6萬公里內(nèi)的保養(yǎng)成本。有關(guān)車輛的保修政策、保養(yǎng)周期及更換項目,廠家會在隨車附帶的保養(yǎng)手冊中說明。而由于各地區(qū)的實際用車環(huán)境(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、道路狀況)以及車主的使用情況不同,當(dāng)?shù)氐?S店會對保養(yǎng)周期及項目給出調(diào)整建議。為了全面了解廠家以及4S店的保養(yǎng)信息,編者將會以北京地區(qū)為例分別進(jìn)行介紹,以供參考。
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新速騰發(fā)動機
標(biāo)致408發(fā)動機就發(fā)動機配備來說,新速騰明顯要在選擇上多于標(biāo)致408,新速騰共有1.6L、1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI四種排量車型可選,而標(biāo)致408僅有1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機。具體發(fā)動機數(shù)值及工作方式請參見上圖。
與發(fā)動機相同,新速騰共匹配了四款變速器,分別是5速手動變速器、6速手自一體變速器、7速DSG雙離合變速器和6速DSG雙離合變速器,而標(biāo)致408則匹配了三款變速器,5速手動變速器、4速手自一體變速器和6速手自一體變速器。
官方保養(yǎng)對比
| 一汽-大眾新速騰1.6L官方保養(yǎng)周期表 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 機油機濾 | 空氣濾芯 | 汽油濾芯 | 空調(diào)濾芯 | 火花塞 | 變速箱油 | 制動液 |
| 7500 | ● | 6萬公里檢查 必要時更換 |
2年 | ||||
| 15000 | ● | ||||||
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 45000 | ● | ||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 整車質(zhì)保期為兩年或6萬公里 | |||||||
| 注:●:需要更換 ---:無需更換 | |||||||
| 一汽-大眾新速騰1.4TSI/1.8TSI官方保養(yǎng)周期表 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 機油機濾 | 空氣濾芯 | 汽油濾芯 | 空調(diào)濾芯 | 火花塞 | 變速箱油 | 制動液 |
| 5000 | ● | 2年 | |||||
| 10000 | ● | ||||||
| 20000 | ● | ● | ● | ||||
| 30000 | ● | ● | ● | ||||
| 40000 | ● | ● | ● | ||||
| 50000 | ● | ||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 整車質(zhì)保期為兩年或6萬公里 | |||||||
| 注:●:需要更換 ---:無需更換 | |||||||
由于新速騰GLI車型上市時間較短,且標(biāo)致408并沒有與之相對應(yīng)的高性能車型,所以今天的保養(yǎng)對比不涉及GLI車型。新速騰共有兩套官方保養(yǎng)方案,一套為1.6L車型準(zhǔn)備,另一套為TSI發(fā)動機車型準(zhǔn)備,其中TSI車型在部分配件保養(yǎng)周期方面較1.6L有所縮短,詳情請見上表。
| 東風(fēng)標(biāo)致408官方保養(yǎng)周期表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 機油機濾 | 空氣濾芯 | 汽油濾芯 | 空調(diào)濾芯 | 火花塞 |
| 7500 | ● | ||||
| 15000 | ● | ||||
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 45000 | ● | ||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 整車質(zhì)保期為兩年年或6萬公里 | |||||
| 制動液和轉(zhuǎn)向助力油在每次保養(yǎng)檢查后有必要時更換 | |||||
| 兩年或6萬公里更換防凍液 | |||||
| 注:●:需要更換 ---:無需更換 | |||||
標(biāo)致408的官方保養(yǎng)周期比較長為1.5萬公里,首次保養(yǎng)為7500公里,整車質(zhì)保周期為兩年或6萬公里。標(biāo)致408的官方保養(yǎng)周期比較靈活,許多配件均為視需要更換,而變速器油的更換周期并沒有出現(xiàn)在標(biāo)致408的官方保養(yǎng)手冊中,具體保養(yǎng)周期請參見上方表格。
| 兩車官方保養(yǎng)項目對比 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 項目 | 新速騰 | 標(biāo)致408 | |||
| 1.6L車型 | TSI車型 | 1.6L車型 | 2.0L車型 | ||
| 整車質(zhì)保 | 兩年6萬公里 | 兩年6萬公里 | |||
| 首保里程 | 7500公里 | 5000公里 | 7500公里 | ||
| 機油 | 1.5萬公里 | 1萬公里 | 1.5萬公里 | ||
| 機油濾芯 | 1.5萬公里 | 1萬公里 | 1.5萬公里 | ||
| 空氣濾芯 | 3萬公里 | 2萬公里 | 3萬公里 | ||
| 燃油濾芯 | 3萬公里 | 3萬公里 | |||
| 空調(diào)濾芯 | 3萬公里 | 3萬公里 | |||
| 火花塞 | 3萬公里 | 2萬公里 | 3萬公里 | ||
| 變速器油 | 六年/4萬 | 無明確標(biāo)注 | |||
| 制動液 | 兩年 | 視需要更換 | |||
| 轉(zhuǎn)向助力油 | / | 視需要更換 | |||
新速騰和標(biāo)致408的自然吸氣車型有許多配件保養(yǎng)周期完全相同,而新速騰的TSI車型由于發(fā)動機技術(shù)含量更高,所以保養(yǎng)配件周期被縮短了一些,兩車的整車質(zhì)保周期都是兩年或6萬公里,而DSG變速器的質(zhì)保周期則延長至十年或16萬公里。下面我們來看看兩個品牌4S店為兩車制訂的保養(yǎng)政策。
聲明:新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。- 東風(fēng)標(biāo)致408相關(guān)新聞
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