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技術來自國外三款15萬元自主B級車推薦

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年09月03日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　進入21世紀的第二個十年，汽車不再是中國消費者可望而不可求的一件奢侈品，而是真正地進入到我們的生活。尤其對于社會中堅人士而言，買車，幾乎成了他們必然會涉及到的話題。但是在各種各樣的車中間，究竟哪一種才是最適合他們的乘用車呢？

　　對于這些社會中堅力量來說，一部大氣典雅的座駕正是對他們品致人生的最佳寫照，也正是因此，中高級車市的競爭一直處于非常激烈的狀態。

　　拿熱門的三款自主品牌B級車來看，紳寶、榮威550、比亞迪思銳都在各個層面有著自己獨特的優勢。它們都有國外品牌的影子，或繼承或學習。紳寶擁有薩博血統，操控性能優異，榮威550則擁有君越般大氣的車身和舒適性，而比亞迪思銳則學習了雅閣的底盤技術，在配置上更勝一籌。

車型名稱	2013款紳寶2.0T自動精英版	2013款榮威550D 1.8T自動品臻版	2013款思銳1.5TID自動豪華型
廠家指導價	16.58萬元	16.18萬元	11.29萬元
排量(mL)	1992	1800	1497
長/寬/高(mm)	4861/1820/1462	4648/1827/1483	4870/1830/1460
軸距(mm)	2755	2705	2755
發動機型式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大功率(KW)	150	118	113
最大扭矩(N.m)	290	215	240
變速器型式	5速手自一體	6速雙離合變速器	6速雙離合變速器
信息采集時間：2013-9-2制表：新浪汽車
車市信息變化頻繁，具體售價請與當地經銷商商談。

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紳寶指導價：13.98-21.58萬

　　提到紳寶，大家或許會覺得陌生，但提及Saab，則無人不曉。Saab起源于一家軍用飛機制造公司，它率先將源于航空技術的渦輪增壓器成功用到汽車發動機技術上，使Saab具備了可與飛機制造技術比肩的超強動力性能與安全性能，正因如此，Saab迅速成為與寶馬齊名的豪華運動品牌。上世紀80年代，Saab用極具中國文化品位的港音譯名紳寶進入香港市場，并一路貼地飛行，快速成為銷量位居前三的車型，深深影響著并見證了香港社會的變遷。

　　2009年，北汽以1.97億美元收購了Saab的三個整車平臺、兩個發動機系列、兩款變速箱的技術所有權，承接了Saab破產后的大部分技術資產，并取其在香港已經大獲成功的名稱紳寶。從命名可以看出，北汽非常注重Saab的基因傳承，另外，也不難看出北汽對紳寶在大陸的發展寄予了深切的厚望，而事實上，紳寶也確實可以稱得上是傳承Saab “衣缽”的一款產品。

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紳寶指導價：13.98-21.58萬

　　B級車市場一向都是各大車企廝殺最激烈的領域，也是對產品最為挑剔的市場，為了迎合日益理性的中國消費者對B級車越來越嚴苛的需求，紳寶不僅原汁原味地延承了Saab的血統優勢，在動力、操控、安全等方面也進行了全面的繼承和升級，與國際主流汽車品牌站在同一起跑線上。

　　動力上，15萬左右的紳寶2.0T最大功率達到了150kW，最大扭矩290N.m，賬面上已經超越了同排量的大眾2.0TSI。由于采用SAAB雙流道技術減少延遲，其在1200轉時便可快速介入，使 0~100Km/h加速時間只需9.8秒，遠超馬6、索8、邁銳寶等2.0L自然吸氣發動機車型，甚至直逼寶馬3系。紳寶2.3T車型在中后段100-110Km/h的加速僅有1.3秒。綜合來看，紳寶的渦輪增壓發動機體現出“介入快、加速猛、后勁足”的原汁原味SAAB特質。

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紳寶指導價：13.98-21.58萬

　　操控方面，前麥弗遜/后多連桿獨立懸掛的結構在如今看來并不驚艷，但由于采用了SAAB的輕量化底盤、后輪隨動轉向等技術，外加米其林PS3高性能轎跑車輪胎和英國MIRA的專業調校，使紳寶無論在高速行駛，還是快速攻彎都具備極佳的穩定性和循跡性。當然這也是紳寶一如SAAB“貼地飛行”的保障。

　　說到“貼地飛行”，就不得不提及紳寶源自Saab的非凡操控基因，紳寶的輕量化底盤、獨有的ReAxs后輪隨動轉向技術、英國米拉的專業調校以及米其林PS3高性能轎跑車輪胎，使紳寶成為新一代“前驅之王”，滿足了駕駛者對“人車合一，貼地飛行”極限駕駛樂趣的終極追求。

　　乘駕的快感不禁讓人擔心車輛的安全，紳寶繼承了Saab嚴謹的造車工藝和豐富的安全配置，其獨有的超高強度馴鹿角結構安全車身即是源自Saab Safe Cage專利技術。其次，紳寶車身鋼材51%為高強度鋼，四門防撞鋼梁采用超高強度鋼，抗拉強度高達1500MPA。此外，博世ESP9.0車身動態電子穩定系統、智能胎壓胎溫監測系統、SVA側視輔助系統等確保了紳寶的主動安全在同級車中也處于領先水平。

　　就現在而言，汽車已經談不上是奢侈品，但對于一般的家庭來說仍然是一個昂貴的消費品，價格自然就成為影響他們選擇的重要因素。由動力系統、操控配備及安全配置等可以看出，紳寶正以C級車的科技和性能挑戰目前主流的B級車型，錯位的競爭讓紳寶在價格上很具優勢。

　　自然要衡量一款車的價格，我們不能把各個性能拆開來看，因此結合競品來分析定價是更為合理的作法。

　　在自主品牌的B級車中，可與紳寶13.98萬-21.58萬的價格比肩的只有榮威、奔騰，然而，與自主品牌競爭并不是紳寶志向所在，因為紳寶在配置、動力上的表現和歐美系的B級車已全無差距，但北汽卻最終將競爭對手鎖定為馬自達6。

　　對于一件新事物，能否經受住千錘百煉，成為人們心中的精品，是需要時間和使用驗證的。“出身好、性能好、價格好”的三好車紳寶，一路收獲諸多關注和期待，這似乎證明它或將會成為中國自主品牌的又一經典之作，它是否能如北汽所愿，再次上演紳寶在香港的輝煌，讓我們拭目以待。

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(編輯：李海旺)

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