回顧中國(guó)車(chē)市2013年1-8月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，最引人注意的已經(jīng)不是眾人皆知的SUV，而是同比增長(zhǎng)達(dá)1.2倍的MPV市場(chǎng)。分析各MPV品牌的銷(xiāo)量表現(xiàn)，編輯發(fā)現(xiàn)合資品牌別克GL8與途安均贏得不錯(cuò)的銷(xiāo)量，自主品牌方面，風(fēng)行菱智則再次穩(wěn)居傳統(tǒng)MPV細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。

　　近年來(lái)，各大車(chē)企都逐步增大了對(duì)MPV產(chǎn)品的投入力度，更加符合消費(fèi)需求的新車(chē)型不斷出現(xiàn)，讓MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)出百花齊放的特色，無(wú)論是高端商務(wù)人士、基層公商務(wù)客戶(hù)，或是注重家用的高端商務(wù)人士都可以選購(gòu)到合適的車(chē)型。下面，編輯就為大家盤(pán)點(diǎn)近期在新MPV研發(fā)和銷(xiāo)量方面都頗有建樹(shù)的三大品牌。

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菱智 指導(dǎo)價(jià)：5.69-13.89萬(wàn)元

　　品牌一：風(fēng)行汽車(chē)

　　成績(jī)：迎合新需求，首推小排量全能商務(wù)車(chē)

　　1-8月MPV累計(jì)銷(xiāo)量：72717臺(tái)

　　熱銷(xiāo)車(chē)型：2013款菱智M3/V3

　　風(fēng)行汽車(chē)在商務(wù)車(chē)市場(chǎng)一直處于銷(xiāo)量領(lǐng)先地位， 去年當(dāng)MPV市場(chǎng)整體銷(xiāo)量同比下滑時(shí)，風(fēng)行旗下的菱智商務(wù)車(chē)卻實(shí)現(xiàn)高達(dá)159.3%的同比增長(zhǎng)；今年1-8月，風(fēng)行汽車(chē)的商務(wù)車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)63.8%，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)MPV細(xì)分市場(chǎng)的整體發(fā)展速度，目前風(fēng)行商務(wù)車(chē)系中表現(xiàn)最搶眼的是小排量全能商務(wù)車(chē)菱智M3/V3。尤其是1.6L的菱智M3，單車(chē)型單月銷(xiāo)量曾突破了8000臺(tái)。目前，菱智M3和菱智V3已經(jīng)成為風(fēng)行汽車(chē)在傳統(tǒng)MPV細(xì)分市場(chǎng)奪冠的主要推動(dòng)力。

　　風(fēng)行汽車(chē)的兩款小排量全能商務(wù)車(chē)，都誕生自風(fēng)行汽車(chē)國(guó)際化的MPV制造平臺(tái)，外觀上都延續(xù)了純正的MPV血統(tǒng)。1.6L的菱智M3采用半子彈頭風(fēng)格的車(chē)頭，搭配大尺寸前燈，凸顯了商務(wù)車(chē)的穩(wěn)重、大氣。其軸距長(zhǎng)達(dá)2800mm,車(chē)身尺寸為4645mm×1695mm×1940mm，內(nèi)部寬度達(dá)到1460mm，輔以9種座椅組合，不僅駕乘空間大，乘坐舒適，還具有超越微客的載物空間。尤其是中間通道寬達(dá)285mm，可容一人輕松通過(guò)，在乘坐方面十分有優(yōu)勢(shì)。中滑門(mén)寬達(dá)805mm，賓客上下車(chē)更方便，裝卸貨物也更容易。并且，后椅采用側(cè)翻設(shè)計(jì)，輕松拆卸后，還可創(chuàng)造出超大載貨空間，即使有更多的貨物也能從容應(yīng)對(duì)，可以全面滿(mǎn)足消費(fèi)者在商務(wù)、商用方面的全面需求。動(dòng)力方面，菱智M3搭載了三菱4G18S1 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗更低，更適合基層公商務(wù)客戶(hù)使用。

　　搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的菱智V3，前臉采用歐式風(fēng)格的U型設(shè)計(jì)，彰顯商務(wù)車(chē)型的穩(wěn)重氣質(zhì)。它的車(chē)身尺寸和菱智M3一致，都傳承了風(fēng)行汽車(chē)“加大號(hào)”的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，其內(nèi)部容積高達(dá)4400L，座椅組合靈活，第二、三排可前翻，側(cè)門(mén)最大開(kāi)度達(dá)820mm，門(mén)開(kāi)啟后高度達(dá)1850mm。在安全上，它有厚達(dá)1.2mm的高強(qiáng)度車(chē)身鋼板、發(fā)動(dòng)機(jī)艙三重防撞潰縮區(qū)、高強(qiáng)度車(chē)身骨架等設(shè)計(jì)，不僅駕乘舒適、安全，還能滿(mǎn)足強(qiáng)大的載物需求，特別適合對(duì)載物、載人都有需求的基層公商務(wù)客戶(hù)。動(dòng)力方面，菱智V3搭載了三菱4G15S 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其40萬(wàn)公里的使用壽命為其他國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍，保值率更高。

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別克GL8 指導(dǎo)價(jià)：22.8-39.99

　　品牌二：別克GL8

　　成績(jī)：堅(jiān)守高端商務(wù)

　　1-8月MPV累計(jì)銷(xiāo)量：46998臺(tái)

　　熱銷(xiāo)車(chē)型：2013款別克GL8

　　上海通用的別克GL8是最早進(jìn)入中國(guó)MPV市場(chǎng)的車(chē)型之一，曾一度在銷(xiāo)量上領(lǐng)先整個(gè)MPV市場(chǎng)，2012年以后，別克GL8月銷(xiāo)量穩(wěn)定在5000臺(tái)左右，退居銷(xiāo)量榜的三四位。2013款別克GL8更多關(guān)注高端公商務(wù)人群，提升了配置和動(dòng)力，適合推薦給經(jīng)常需要高端接待的傳統(tǒng)行業(yè)高端人群。

　　外觀方面，2013款別克GL8一直偏重時(shí)尚設(shè)計(jì)，從別克GL8豪華商務(wù)車(chē)的行政版開(kāi)始，就有3款車(chē)型配備了全景天窗，采光效率比較高，更提升了整車(chē)的時(shí)尚感。內(nèi)飾方面，2013款別克GL8沒(méi)有太大改變，2.4L行政版以上級(jí)別車(chē)型中控屏采用新材質(zhì)打造。3.0L旗艦車(chē)型還增加了前排座椅通風(fēng)和后排座椅按摩功能，每款車(chē)型的第三排座椅均有4/6拆分功能。

　　2013款GL8對(duì)比舊款車(chē)型價(jià)格有所升高，動(dòng)力方面有所升級(jí)，例如，價(jià)格提升1900元的豪華款GL8更換成了2.4L SIDI智能全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速器也升級(jí)為通用第二代S6變速器；價(jià)格提升1900元的豪雅版使用了3.0L V6 SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)，加入了倒車(chē)可視等配置，2013款GL8的售價(jià)范圍從20.9萬(wàn)元覆蓋到39.99萬(wàn)元。

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途安 指導(dǎo)價(jià)：14.98-21.18萬(wàn)元

　　品牌三：途安

　　成績(jī)：開(kāi)拓中高端家用MPV市場(chǎng)

　　1-8月MPV累計(jì)銷(xiāo)量：27531臺(tái)

　　熱銷(xiāo)車(chē)型：2013款途安

　　相比普通MPV，途安大量運(yùn)用轎車(chē)制造的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)調(diào)的是MPV的轎車(chē)價(jià)值，也體現(xiàn)了MPV作為家用車(chē)的價(jià)值；這樣的MPV設(shè)計(jì)理念，對(duì)于注重用車(chē)品味、思路開(kāi)闊的外資企業(yè)管理人員、新興行業(yè)骨干等精英商務(wù)人士吸引力更大。途安被視為中高級(jí)用車(chē)市場(chǎng)吸引力非常強(qiáng)的一款家用MPV，其月銷(xiāo)量一直穩(wěn)定在3000多臺(tái)左右，7月它在MPV銷(xiāo)量榜上更排在了GL8之后。

　　2013款途安的外表低調(diào)沉穩(wěn)，依然體現(xiàn)了大眾車(chē)系深沉內(nèi)斂的氣質(zhì)，因此在家用車(chē)之外，還有作為商務(wù)接待用車(chē)的潛質(zhì)，這正好符合工作繁忙的高端商務(wù)人群的實(shí)際用車(chē)需求。換代后的新途安造型變化不大，但耐看了許多，體現(xiàn)在造型的圓潤(rùn)化和漂亮樣式燈組和純黑內(nèi)飾的應(yīng)用等。其車(chē)身尺寸為4395×1794×1658/1634mm，軸距2678mm，后排的三個(gè)座椅都可獨(dú)立調(diào)節(jié)放倒，7座版第三排是兩個(gè)可水平放倒的獨(dú)立座椅，這提供了更加靈活的空間布局方式，四四方方的尾部造型也成就了超大超實(shí)用的行李箱空間。

　　從動(dòng)力和操控上，途安顯示了大眾車(chē)的技術(shù)實(shí)力和底盤(pán)設(shè)計(jì)功力。傳動(dòng)方面，途安全系車(chē)型采用1.4TSI+7擋DSG的動(dòng)力組合，擁有不錯(cuò)的操控性和家用便捷性。

　　MPV行業(yè)一直在穩(wěn)定增長(zhǎng)，從2012年開(kāi)始，風(fēng)行汽車(chē)推出了小排量全能商務(wù)車(chē)，開(kāi)啟了MPV在基層公商務(wù)客戶(hù)中的普及發(fā)展，也激發(fā)了MPV市場(chǎng)的活力，整體銷(xiāo)量大幅提升，風(fēng)行汽車(chē)也自此穩(wěn)居MPV細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍；在高端MPV市場(chǎng)，別克旗下的GL8車(chē)型一直以高端商務(wù)的形象引領(lǐng)20萬(wàn)元以上級(jí)別MPV發(fā)展，途安也由于獨(dú)特的轎車(chē)化設(shè)計(jì)理念，成為熱銷(xiāo)的高端家用MPV品牌。三大品牌其實(shí)分別代表了不同車(chē)企的發(fā)展風(fēng)格，風(fēng)行汽車(chē)更關(guān)注MPV的普及發(fā)展，并開(kāi)始逐步完善產(chǎn)品布局，發(fā)布了新的高端車(chē)型。別克側(cè)重原有細(xì)分市場(chǎng)的堅(jiān)守，憑借良好的口碑和較高的利潤(rùn)率，并不著急擴(kuò)充市場(chǎng)。途安開(kāi)拓了中高端家用MPV市場(chǎng)，憑借獨(dú)特的品牌號(hào)召力，在MPV市場(chǎng)上推行的是穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略。