兩廂的懸掛硬度與三廂有所不同，配置上：兩廂頂配版(不含SVP限量版)配ESP。三廂頂配則裝備TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)和BLIS盲點信息系統(tǒng)。
推薦車型：1.6L自動風尚型(14.99萬元)
推薦理由：采用相同變速箱的新福克斯1.6舒適型和1.6風尚型之間的差價為1.3萬元，在配置上，新福克斯風尚型要比舒適型增配了14項配置。例如，舒適型前座椅后背只有1個地圖袋，而風尚型有2個；舒適型采用了普通方向盤，風尚型升級為多功能真皮方向盤；舒適型采用的手動空調，風尚型升級為自動空調；而且風尚型比舒適型還增加了電動天窗、多功能行車電腦、ECO節(jié)油駕駛信息模式和倒車雷達等。
新福克斯由內及外進行了全面換代。新車前臉的進氣口一改以前的正梯形為倒置梯形，棱角也變得更加尖銳。新車的整個前臉更加復雜緊湊，多一分殺氣。總的來說，除了車尾的不同，新福克斯兩廂與三廂型的外形區(qū)別并不明顯。
內飾的造型也全都重新設計，整個中控臺由黑色和銀色相搭配，空調出風口由原來的橢圓形變?yōu)殚L條的四邊形，中控臺增配了多功能GPS導航儀，按鈕布置也設計成了長條形布局，與旁邊的空調出風口相呼應。兩廂車型在內飾色上使用更加大眼的刺激性設計，而三廂車型雖然造型相近但在配色上可以選擇更加柔和的米色配色。
新福克斯分別搭載了1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直噴發(fā)動機，1.6L發(fā)動機取代了老款車型的1.8L發(fā)動機，最大功率達到92kW，峰值扭矩為159Nm；而2.0L的發(fā)動機采用了缸內直噴技術，最大功率為125kW，峰值扭矩可達202Nm。
新福克斯可以搭配5速手動或者6速雙離合變速箱，其中6速雙離合變速箱提高了新福克斯的動力傳遞效率和燃油經濟性。據(jù)工信部數(shù)據(jù)，新福克斯1.6L最低油耗僅為6.2L。
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