相信大家都有一個誤區，認為從發動機的扭矩和功率是衡量發動機好壞的標準，其實不然，真正能夠反映發動機動力強弱的是每升氣缸工作容積所發出的功率，即我們常說的“升功率”，升功率越高，說明同排量的發動機產生的功率越大，燃燒效率也更高。一般車型的升功率都不會超過50，今天編輯就為大家帶來6款升功率超過50的熱門小型車，這包括本田飛度、豐田雅力士、福特嘉年華、鈴木雨燕、日產瑪馳以及現代的瑞納。
官方指導價：8.98萬-12.98萬元經銷商報價：7.18萬-12.98萬
車身參數：長3900mm、寬1695mm、高1525mm，軸距2500mm
動力參數：
1.3L發動機：最大功率73kW/6000rpm；最大扭矩127N·m/4800rpm
升功率：56
1.5L發動機：最大功率88kW/6600rpm；最大扭矩145N·m/4800rpm
升功率：57
匹配變速箱：5速自動變速箱；5速手動變速箱
優點：前排空間寬敞，油耗較低，怠速時車內噪音低，操控靈活。
缺點：對老款改變較小，1.3車型依舊沿用后輪鼓剎設計。車身強度不足，底盤不夠扎實。
飛度是一款頗受年輕人喜歡的小車，在國內已經連續生產了兩代。外形方面首先就會讓大家愛上它，因為MPV元素的引入，使飛度的線條非常流暢，同時犀利的大燈，硬朗的發動機脊線，也讓飛度充滿動感和視覺沖擊力。尾部線條則充滿肌肉感，標配的LED尾燈是在小型車中所不常見的，視覺效果絕對沒的說。
得益于2500mm的軸距，飛度在內部空間的表現上非常優秀，這是從上代就具備的優點。而這代在內部空間的便利性和人性化方面挖掘的更深，隨處空間的儲物空間，空調出風口旁的杯架設計，還有靈活多變的座椅組合方式，這些都會讓飛度在同級車當中變得格外顯眼。
飛度的這兩臺發動機在前款車型上就有上好表現，功率表現已經讓對手應接不暇。新飛度更是將本田引以為傲的i-VTEC技術引入到這兩款發動機中。1.3升發動機在提高功率的同時，油耗反而降低，這主要是i-VTEC的加入和可減小單側閥門提升量的閥門間歇技術的使用。而1.5升發動機的88kw功率主要是靠高轉速獲得的，所以更偏向于運動性。
質保政策：三年或10萬公里
保養方面，飛度首保是免費，之后的常規保養周期為5000公里/次，日常小保養(更換機油機濾)費用一般在300元左右，大保養則需根據車況而定，如更換機油和三濾，費用在500元左右。(注：此費用僅供參考，各地會有所差別，請以店內售后報價為準。)
