死亡陷阱!新浪用車揭秘開車致死因素
http://zz.auto.sina.com.cn2012年08月06日08:53新浪汽車 字號:大 中 小
7.21北京特大暴雨已經向我們昭示了洪水中的死亡陷阱,悲痛中我們也總結了許多教訓,但是開車豈止有著一個陷阱,只是發生了才后悔莫及,這里我們把其他的致死因素呈現給大家,很多前車之鑒,忘大家不要重蹈覆轍。
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"北京的夏天除了郁郁蔥蔥的植物、白富美和高帥富之外還有灰常狠毒的太陽。前幾日終于痛下決心買了一只折耳兔寶寶,了了多年的心愿。就在一路欣喜下車吃飯的空檔(吃了8個小時),悲劇就發生了,在副駕的小兔兔就這樣躺著再也醒不來了。縱然 一千一萬個后悔一個小生靈就這樣被我間接殺害了!"
以上為當事人QQ真實事件口述,如有雷同不勝榮幸。
究其原因誰是兇手,是車是陽光還是那個本身就缺乏安全意識,這里不禁聯想起那些已為人父人母的家長,就這樣親手斷送孩子性命事件也時有發生,那索性就從這里說開去,談談那些用車時候的致命陷阱。
1、被滯留車內的無助兒童
其實這樣的悲劇時有發生,@凡布衣徐迅雷發出的一條微博被轉載1300多次,他在微博上說,“6月20日,湖南邵東,一名3歲女孩被遺忘在幼兒園校車里,中暑身亡,身體都已變色。當天車內溫度或超過50攝氏度,女孩在狹小的空間里關了7個小時。負責接送的老師已被刑拘。”
其實,許多家長對于車內高溫缺乏安全意識。如果臨時有事要下車,很多家長都會選擇將孩子留在車內,甚至將車子反鎖起來。而血的教訓告訴我們如果把孩子留在封閉的車內,哪怕只有幾分鐘,對孩子來說都是非常危險的。
高溫天氣時人體都是通過排汗、空氣流動等方式進行散熱,調節好身體的機能,而轎車就如一個密封的箱子,空氣無法流通,溫度變高,幼兒體溫調節中樞受損,不能排汗散熱,可能會讓孩子出現體溫飆升、脫水、窒息等中暑癥狀,嚴重的話,甚至可能危及生命。尤其在炎熱的天氣里,把幼兒單獨留在車內很容易導致孩子中暑、脫水、休克甚至死亡。而夏季的車內溫度很容易就能超過40°。
千萬不要把孩子單獨留在車里!哪怕只是停車幾分鐘去買個東西,也切記不要落下他們。美國每年有30名以上兒童因為被單獨留在轎車里而死于中暑,有些家長覺得那我留著門就不會有什么問題吧,但是事實證明,很多車門會自動關閉上鎖還有些會被路人關上,所以在你打開車門的一剎那,請把孩子也帶走。
2、在車內無聲無息的死去
說到孩子不能單獨呆著車內,其實對于成人來說密閉而開車空調的車內同樣好不到哪兒去。可能這種死亡過程更加甜蜜或者毫無感覺。
在空氣不流通的地庫開空調車震,雙方暴死車內的例子并不罕見,就是空曠的野外也發生過這種事情。說到車內開空調睡覺這事情,很多人都不理解,因為很多車主都是車窗緊閉,在路邊開空調避暑打盹兒的,其實這樣做也是非常危險的。
我們來看這樣一個真實的事故:蘭海高速G75崇溪河主線收費站旁的服務區內,一越野車內6名駕乘人員一氧化碳中毒,其中一名15歲少女因重度一氧化碳中毒搶救無效身亡。后來調查發現,駕駛員在停車睡覺時,沒有熄火使用了汽車空調取暖,并且緊閉車窗。可能因空調將尾氣吸入車內,造成車內人員一氧化碳中毒。
在密閉車庫內,在汽車里開空調睡覺等于自殺,因為很可能會死于一氧化碳中毒。汽車在行駛時,汽油燃燒比較充分,空氣流動性也好。車庫空氣流動性差,發動機空轉加上空調的復合會產生更多的一氧化碳,這時空調如果是外循環那就會將一氧化碳送到車內,如果是內循環車子的密封性又好,那氧氣會很快用完。所以不管是內循環還是外循環死路只有一條。
所以如果你想在路邊休息納涼,一定要開著空調的話,請選擇空曠的室外空間,然后把車窗打開一個縫隙,這樣來避免悲劇重演。
3、沒拉手剎的鬧劇
看著這個監控錄像你會覺得很鬧劇,地庫停車后明顯沒拉手剎,車主打算跑去開車庫門,結果被自己的車撞個正著,真是“大水沖了龍王廟”。
這種事情都不在少數,還有一些車主坡上停車手剎沒拉緊照樣會出現這樣的情況,可能在你離開車子的時候出現了溜坡,等你回來事故現場都是一片狼藉。溜坡一旦發生在車主不知覺的情況下,后果往往不可挽回。
所以停車的時候要注意觀察道路情況,如果是坡面一定要提醒自己拉緊手剎,萬一自己在車內睡著或者離開車后車輛發生溜坡后果就不堪設想。
在坡角較大的斜坡上停車,如果人在車內,除了要將手剎拉起外,腳也應踩在剎車位上,如果人不在車內,更要注意安全問題。除了拉手剎之外,還要在車輪后面墊上三角木塊或石頭,才能確保汽車不會后滑。如果這樣車子還沒有辦法挺穩,可以在上斜坡掛1檔,下斜坡掛倒檔,自動擋選擇P檔。
4、高速公路“睡客”
無奈現在天氣實在太熱,經常跑高速的師傅也很容易疲勞,于是有人在途中席地而睡,在高速的橋洞下或者就干脆把后備箱打開呼呼大睡了起來。正好依靠著車的陰涼,周圍的車呼嘯而過,甚是涼爽,這樣還避免在這內開空調睡覺中毒了。
這樣做當然非常危險了,您看這位已經在車內大睡起來,完全不管高速上會發生什么事情,周圍也沒有設置警示裝置。在高速上隨便停車就已經很危險了,何況是停下車來睡覺。沒有設置警示裝置后車也很有可能來不及避讓。
臨時停車帶也不是讓司機師傅們停下來睡覺的地方,高速上需要保持道路的暢通,如果需要休息,請到最近的休息區進行休息。















