基于第五代BMW 7系開(kāi)發(fā)的新一代高級(jí)防彈轎車(chē)，令寶馬這家領(lǐng)先的高檔汽車(chē)供應(yīng)商能夠滿足客戶最嚴(yán)格的乘車(chē)安全要求。BMW 760Li高級(jí)防彈車(chē)和BMW 750Li高級(jí)防彈車(chē)是全球首批通過(guò)BRV 2009認(rèn)證的車(chē)型，全面達(dá)到了最新的VR7防彈級(jí)別。由于裝備有高效防護(hù)裝甲，BMW 760Li高級(jí)防彈車(chē)和BMW 750Li高級(jí)防彈車(chē)車(chē)身的不透明部分完全符合VR9防彈級(jí)別的要求。因此，BMW 760Li高級(jí)防彈車(chē)和BMW 750Li高級(jí)防彈轎車(chē)可在個(gè)人機(jī)動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中提供最佳安全性、無(wú)與倫比的旅行舒適性、卓越的驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及能夠始終保證駕駛自信心的豐富創(chuàng)新型裝備。

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寶馬7系 指導(dǎo)價(jià)：92.8-251.8

　　這兩款BMW高級(jí)防彈轎車(chē)在保護(hù)乘坐人員的安全性方面設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)。其獨(dú)一無(wú)二的安全設(shè)計(jì)理念基于寶馬公司日積月累的研發(fā)成果和30多年的防彈車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，與量產(chǎn)車(chē)型進(jìn)行同步研發(fā)，而安全部件的集成則成為寶馬丁格芬工廠整車(chē)生產(chǎn)流程中的一個(gè)主要程序。針對(duì)因轎車(chē)裝甲板而導(dǎo)致的重量增加，寶馬對(duì)特定底盤(pán)部件進(jìn)行了完美地適應(yīng)性調(diào)整。因此，針對(duì)車(chē)型特別設(shè)計(jì)了加固型懸架、減震器和懸架滑柱上支座的部件組合。這種方法確保了整車(chē)性能的協(xié)調(diào)，是改裝裝甲板無(wú)法比擬的。

　　根據(jù)車(chē)輛設(shè)計(jì)采用特殊鋼制成的加固型裝甲板以及最新研發(fā)的安全玻璃能在各種撞擊之下有效保護(hù)乘客艙安全。裝甲板完全涵蓋乘客艙，如車(chē)門(mén)、車(chē)頂、立柱、前腳部空間以及乘客與行李廂之間的隔板。采用特殊技術(shù)生產(chǎn)的鋼板與車(chē)身輪廓完美融合。該車(chē)型特有的間隙密封可確保車(chē)門(mén)切縫和車(chē)身接縫等關(guān)鍵區(qū)域安全密封。

　　用特制板件對(duì)轎車(chē)底盤(pán)進(jìn)行裝甲可提供最大程度的防爆保護(hù)。另一項(xiàng)全新研發(fā)成果是轎車(chē)用2.4英寸(6厘米)厚度的安全玻璃。由于其創(chuàng)新型結(jié)構(gòu)，這塊多層隔熱防護(hù)玻璃具有獨(dú)一無(wú)二的防御水平。窗玻璃內(nèi)側(cè)覆蓋有一層聚碳酸酯涂層，可防止玻璃碎片飛濺入車(chē)內(nèi)。

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