寶馬1系:得天獨(dú)厚的運(yùn)動(dòng)品質(zhì)
| 官方價(jià)格:27.3-44.5萬元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):20-45.5萬元 | 寶馬1系 |
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說到運(yùn)動(dòng)車型,自然少不了寶馬旗下的車型,不管是標(biāo)志性的前后軸50:50的質(zhì)量分配,還是五連桿式后懸架,后驅(qū)的大馬力輸出,再加上動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC),使得寶馬1系的運(yùn)動(dòng)天分可謂得天獨(dú)厚。
而在外形方面,寶馬1系做到了低調(diào)的不能再低調(diào),傳統(tǒng)的雙腎進(jìn)氣格柵,和略微下垂的大燈絲毫不張揚(yáng),而車身側(cè)面會(huì)有些改善,前后兩個(gè)微微隆起的輪眉和其間過渡、線條圓滑的側(cè)裙邊,也顯示著渾身的肌肉感,配合長(zhǎng)車頭和高腰線,逐漸都在透露著它的運(yùn)動(dòng)氣息。
寶馬1系有2.0升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇
| 官方價(jià)格:27.3-44.5萬元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):20-45.5萬元 | 寶馬1系 |
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寶馬1系有2.0升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為達(dá)到156匹,最大扭矩為200Nm。與之搭配的有6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種組合,而3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則能夠達(dá)到258馬力和300Nm不變,只有6速手自一體變速箱這一選擇,配合方向盤上的換擋撥片無疑是運(yùn)動(dòng)人士的最愛。尤其是寶馬120i,作為一款最為便宜的寶馬車,它的亮點(diǎn)并不是配置和動(dòng)力,而是出色的操控性,因?yàn)樗膽覓煺{(diào)校非常硬朗,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活,因此讓人信心倍增敢于挑戰(zhàn)任何彎道。