中級車銷量最好 6月份十大銷量冠軍車型盤點(2)

　　N0.8： 江淮汽車  

　　上半年累計銷量：28.2萬輛

　　冠軍車型：同悅 

　　6月銷量：4928輛

　　江淮同樣是一家以品質為主導的企業(yè)，和商用車如火如荼的發(fā)展勢頭相比，乘用車顯然還有待提升。從A00級悅悅到B級賓悅，產品線也算比較豐富，但令人容易產生品牌聯(lián)想的還是MPV瑞風，長期處于該細分市場前三甲，相比之下，以近5000輛銷量奪冠的同悅頗有些“喧賓奪主”的味道。

　　同悅是一款相對中庸的車型，外形和諧流暢，空間感受也不錯，有1.3L和1.5L兩種排量可供選擇，在5~6萬元價格區(qū)間內，這款車性價比還是相當不錯的，而且還可以享受節(jié)能惠民政策補貼。稍有遺憾的是缺少自動擋車型。

　　N0.7： 廣汽集團 

　　上半年累計銷量：31.42萬輛

　　冠軍車型：凱美瑞

　　6月銷量：9593輛

凱美瑞 (點擊查看更多車型圖片)

　　廣汽集團下屬的廣汽豐田和廣汽本田都屬于優(yōu)質企業(yè)，在今年日本遭受地震和核危機之后，廣汽集團銷量受到了一定影響，但31.42萬輛的銷量還是穩(wěn)居第7把交椅。廣汽下屬好車型比較多

　　凱美瑞在新一輪的“雅凱大戰(zhàn)“中拔得頭籌，但尚未破萬的銷量已經很難再現B級車市“絕代雙驕”的風光，很難說是受地震影響，還是車型已老，消費者出現審美疲勞，亦或是B級車最近出來的重量級產品太多。新帕薩特的氣勢如虹、新天籟的厚積薄發(fā)，即將到來的新邁騰的虎視眈眈、都讓凱美瑞壓力陡增，這個冠軍最是令人糾結，但不管怎么說，沒人會否認這是一款集合豐田智慧的全球車型，廉頗雖老，余威尚在。