十五萬元以內 適合長途自駕的車型推薦之奔騰B50

　　一汽奔騰B50

　　廠家售價：9.38~12.58萬元

　　關鍵詞：馬6底盤 大眾6擋變速器

　　缺點：動力柔弱

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B50 指導價：9.38-12.58萬元

　　馬自達6的底盤平臺 +大眾的動力總成，這就組合出了奔騰B50，一汽集團很好的利用了自己旗下的兩大合作伙伴，豐富的技術資源以及一汽多年的制造經驗，都是奔騰B50成熟性能表現的根基。而憑借著馬自達級別的運動底盤奔騰自然有著不俗的操控性能，“以小欺大”的市場定位又讓B50成為同級車型中車內空間最寬敞的車型之一。

　　奔騰B50的外形來自意大利，歐洲風格的車身造型讓其看起來敦厚結實，秉承馬自達運動基因的底盤成為了它的賣點之一。奔騰B50的懸掛類型在同級中非常有競爭力，前雙橫臂式獨立懸架后E型多連桿懸架，而且前后都帶有穩定桿，完全移植自馬自達6的懸掛組合，不過在懸架的調教方面B50明顯走了舒適性路線，比馬自達軟了許多，長距離乘坐更加舒適。另外，它的自動擋車型裝備了大眾tiptronic 6速手自一體變速器，長途行車更加省油。

　　發動機方面，奔騰B50搭載的1.6升4缸汽油發動機，就是一汽大眾用在速騰1.6和新寶來1.6上的那臺2氣門發動機。其最大輸出功率76Kw (103馬力)/6000rpm，這個數值比速騰和新寶來要高出3馬力，是發動機調教的區別，最大扭矩145N·m/3800rpm，這個值和速騰、新寶來完全一樣。

　　奔騰B50是一款面向工薪階層的座駕，十萬出頭的價格就能獲得一套成熟的底盤與動力配置，以及一個看上去很有面子的大車身，唯一的缺陷就是1.6L的發動機動力實在柔弱，所以不建議脾氣急的人購買這款車。不過老款發動機低廉的維護費用以及不算高的油耗表現，都讓它成為了許多務實之人的好選擇。