80后工薪族之選 7款5萬主流經濟車型導購之新奧拓

　　長安鈴木新奧拓

　　匹配變速箱：4前速自動變速箱(可選5前速手動變速箱)

　　優點：尺寸比原來車型增大后，新奧拓在車內駕乘空間表現中有了明顯的提升。車內配置相對比較均衡，做工細膩，用料比較到位。自動擋車型配備了真正意義的4前速自動變速箱，使用起來簡單且油耗較省。

　　缺點：3缸發動機震動和噪音表現略高，行李廂空間略小。輪胎寬度略窄，導致高速行駛時車輛穩定性不足。售價有些偏高，性價比并不十分突出

新奧拓 （點擊查看更多車型圖片）

　　奧拓作為先期合資微車中的代表，曾被不少廠家作為范例生產，在上世紀90年度開始就讓相當一部分人實現了自己的汽車夢。長安鈴木新奧拓自推出至今，顯然沒有完全傳承老奧拓的魄力，市場表現中規中矩，價格偏高是多數人放棄的首要理由。不過，作為合資車，并搭載原裝進口發動機總成的新奧拓，特別是自動擋車型在6萬元左右，也還算是性價比不錯的車型，從這角度分析，新奧拓的兩款自動擋車型還是比較值得考慮的，而沒有加裝運動包圍的2009款豪華型則更具性價比。

　　新奧拓采用了鈴木公司最先進的K系列發動機，代號為K10B，這是一款雙頂置凸輪軸12氣門三缸發動機，排量1.0升，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N·m/2500-3500rpm，最高車速160km/h，40公里等速油耗手動3.6升、自動3.9升。盡管如此，這款發動機的噪音還是比較明顯，不宜長期讓發動機運轉在高轉速區間。

　　新奧拓配置主要以實用性為主，例如四門電動門窗、電動反光鏡、CD音響、四喇叭揚聲器系統、高效冷暖空調、后備箱、油箱蓋內開啟、電子防盜系統等。另外，新奧拓的車內駕乘空間不算十分壓力，滿足普通家庭用車需求應該沒有太大的問題。