歐洲汽車普遍堅(jiān)實(shí) 上半年國內(nèi)召回9款車(5)

　　●雷諾拉古那Ⅲ

　　召回時(shí)間 2010-06-15至2011-06-15

　　涉及數(shù)量 124輛

　　缺陷情況：駕駛員安全帶預(yù)緊器拉線由于交替彎曲和拉伸變形，在折彎處易發(fā)生彈性金屬疲勞。

　　在特定的使用條件下特別是當(dāng)駕駛員坐椅設(shè)于最低點(diǎn)位置時(shí)，駕駛員安全帶預(yù)緊器拉線存在斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

　　雷諾拉古那

　　隱患：在特定的使用條件下特別是當(dāng)駕駛員坐椅設(shè)于最低點(diǎn)位置時(shí)，駕駛員安全帶預(yù)緊器拉線存在斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

　　維修與改進(jìn)：對(duì)于召回范圍內(nèi)的車輛，更換改進(jìn)型駕駛員腿部安全帶預(yù)緊器。

　　改進(jìn)型駕駛員腿部預(yù)緊器，新拉線長度縮短30mm，可有效避免預(yù)緊器 拉線在高強(qiáng)度變形狀態(tài)下的斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

　　自2009 年8月25日起，生產(chǎn)線上已采取改進(jìn)措施，加裝改進(jìn)型腿部預(yù)緊器。改進(jìn)型駕駛員腿部預(yù)緊器，新拉線長度縮短30mm，可有效避免預(yù)緊器 拉線在高強(qiáng)度變形狀態(tài)下的斷裂風(fēng)險(xiǎn)。