法拉利458 Italia
預(yù)售價(jià):400萬(wàn)元起
法拉利在推出了加利福尼亞之后,法拉利F430也迎來(lái)了其升級(jí)換代車型-458 Italia。此次北京車展,法拉利除了帶來(lái)全球首發(fā)的599 GTO外,這款跑車也正式登陸中國(guó)市場(chǎng),預(yù)計(jì)售價(jià)達(dá)400萬(wàn)元以上。

法拉利458 Italia是一款車長(zhǎng)4,527mm、車寬1,937mm、車高1,213mm、軸距2,650mm與空重1,380kg的雙座跑車,整體車身尺碼雖是略微較F430放大,車高卻降低1mm。而在中后置V8引擎的影響下,車身前后配重比是42:58,最大動(dòng)力輸出570匹則讓重量馬力比為 2.42kg/hp,法拉利458 Italia輪胎規(guī)格為前輪235/35 ZR20與后輪295/35 ZR20。
前保險(xiǎn)杠的兩個(gè)進(jìn)氣格柵,不僅降低車身視覺,也展雄厚霸氣。直幅長(zhǎng)條形頭燈組,搭配直列式LED行車燈,展現(xiàn)獨(dú)特的懾人眼神,順著車側(cè)曲線向上,位于后輪拱上方的四組進(jìn)氣孔,滿足法拉利首顆缸內(nèi)直噴中后置V8引擎的換氣需求。車尾獨(dú)特的中置三出排氣尾管,吸引眾人目光,而下方的大型擴(kuò)散器,也能給予法拉利 458 Italia足夠的下壓力。
對(duì)于一輛法拉利來(lái)說(shuō),除了外觀,動(dòng)力系統(tǒng)當(dāng)然也是重中之重。4.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)在9000rpm時(shí)能夠輸出570馬力的最大功率,而540N·m的峰值扭矩則在6000rpm時(shí)出現(xiàn)(3250rpm之后可提供80%的扭矩,扭矩排量比的數(shù)值達(dá)到了120N·m/L),壓縮比達(dá)到12.5:1,其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間只需3.4秒,最高時(shí)速可達(dá)202英里/小時(shí),約325公里/小時(shí)。在超跑界渦輪縱橫的年代,458保持住了法拉利自然吸氣的本色。