雖然下半年車市的前景尚不明朗,但是各廠商還是計(jì)劃推出多款車型,這其中不乏AOO或者AO級小車,這些小車不但在外形上更為新潮,在技術(shù)上也帶來了不少新東西,下面我們就來看看下半年有望上市的小車到底有哪些吧。
東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:8月
預(yù)計(jì)價(jià)格:7-10萬元
第四代日產(chǎn)March繼日內(nèi)瓦車展和北京車展亮相之后,終于以瑪馳的中文名稱在東風(fēng)日產(chǎn)國產(chǎn)了。這款以年輕消費(fèi)者為主打客戶群體的卡通小車與先前的三代車型相比,更為年輕時(shí)尚,外形和內(nèi)飾都采用了不少頗為俏皮的設(shè)計(jì)元素,尤其是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)在年輕人使用數(shù)碼產(chǎn)品的習(xí)慣,而加入的生日等提示功能也讓用戶能有更多人性化的體驗(yàn)。
在車身尺寸上,瑪馳的長寬高分別達(dá)到了3779mm、1666mm和1526mm。而新款車型的軸距也從上一代的2432mm提高到了2450mm。雖然是一款緊湊級兩廂小車,但瑪馳那1526mm的車身高度也能營造出不錯(cuò)的內(nèi)部空間,身高1.8米的乘客坐在其中,他的頭部也能剩下一拳的空間余量。而如果前排乘坐的是中等身材的乘客的話,鑒于2450mm的軸距設(shè)計(jì),瑪馳的后排空間只能說剛好滿足這種類型小車的標(biāo)準(zhǔn),合適但不寬裕。
瑪馳目前的配置尚未公布,從目前獲得的信息看,它具備了同級小車的常見配置,如帶AUX接口的CD音響、手動(dòng)空調(diào)、大燈高度調(diào)節(jié)等等,而高配車型則擁有一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤等配置,不過歐版車型上面的VDC系統(tǒng)(相當(dāng)于ESP)等恐怕就與國內(nèi)消費(fèi)者無緣了。
東風(fēng)日產(chǎn)國產(chǎn)的瑪馳搭載的是一臺代號為HR15DE的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為79千瓦,最大扭矩為138牛米。在傳動(dòng)方面,瑪馳匹配了5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱兩種。按照日產(chǎn)官方的數(shù)據(jù),瑪馳的90公里等速油耗為手動(dòng)擋車型百公里為5.3,而自動(dòng)擋車型百公里5.5L。
瑪馳目前的預(yù)計(jì)售價(jià)是7-10萬元,坦率的講這個(gè)價(jià)格在目前競爭激烈的市場上競爭力并不是太強(qiáng),如果日產(chǎn)瑪馳能夠以更實(shí)惠的價(jià)格入市,那么年輕消費(fèi)者將又多了一款可供備選的新車型,而屆時(shí)瑪馳的市場前景也更值得期待。