2010上半年,乘用車產(chǎn)銷668.38萬輛和672.08萬輛,同比增長(zhǎng)51.20%和48.20%,其中,SUV產(chǎn)銷59.26萬輛和58.71萬輛,同比增長(zhǎng)139.74%和132.17%,銷量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),SUV熱賣的場(chǎng)景仍在延續(xù)。目前,SUV已經(jīng)成為車市增幅最大的細(xì)分市場(chǎng)。

隨著上海大眾途觀、北京現(xiàn)代ix35的推出,以及東風(fēng)本田CR-V的升級(jí)上市,還有一些中高端SUV的推出,都成為促進(jìn)2010上半年SUV銷量翻倍的主要因素。從1-6月的銷量統(tǒng)計(jì)來看,長(zhǎng)城哈弗以71252輛的成績(jī)位居榜首,東風(fēng)本田CR-V累計(jì)銷售63613輛、一汽豐田RAV4累計(jì)銷售48894輛,分列第二、第三名。
長(zhǎng)城哈弗成為2010上半年SUV銷量冠軍,擁有不錯(cuò)性價(jià)比以及產(chǎn)品質(zhì)量,同樣離不開長(zhǎng)城汽車近些年的不斷進(jìn)步。但是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng),還是日系品牌唱主角,CR-V不用多說,銷量一直名列前茅,豐田系的RAV4和漢蘭達(dá)同樣也有很大的用戶群。下面就推薦8款2010上半年表現(xiàn)不俗的SUV,正在關(guān)注和即將購買的消費(fèi)者可以參考。
| 官方價(jià)格:8.98-29.88萬元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):7.18-15.88萬元 | 哈弗 |
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| 配置 | 資訊 | 圖庫 | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 長(zhǎng)城汽車 |
長(zhǎng)城哈弗
上半年銷量:71252輛(包括H系列和M系列)
長(zhǎng)城哈弗如今儼然成為了自主SUV的代表車型,長(zhǎng)城旗下的所有SUV車型現(xiàn)在都用哈弗命名,包括M1、M2、H3和前不久上市的H5,多車系同時(shí)銷售,成績(jī)超過東風(fēng)本田CR-V,得到了2010上半年銷量寶座,其中H3是最主力的車型。
哈弗H3的外觀設(shè)計(jì)大氣,很適合大眾消費(fèi)者的口味。哈弗H3采用了非承載式車身設(shè)計(jì),加上后整體橋懸掛的結(jié)構(gòu),哈弗的承載能力非常出眾,這也讓它的實(shí)用性很是突出,在作為工作車時(shí)這個(gè)優(yōu)點(diǎn)更加明顯。
ABS+EBD、雙安全氣囊、變曲率電調(diào)后視鏡、防眩目?jī)?nèi)后視鏡、遙控中央門鎖、四門電窗等標(biāo)準(zhǔn)配置全不能找到,高配車型還配備了牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、電動(dòng)天窗、帶倒車影像功能的DVD影音系統(tǒng)等配置,可以說哈弗H3在配置上并不吝嗇。
| 官方價(jià)格:8.98-29.88萬元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):7.18-15.88萬元 | 哈弗 |
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| 配置 | 資訊 | 圖庫 | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 長(zhǎng)城汽車 |
哈弗H3還推出了新內(nèi)飾版,各種款式均有不同色彩協(xié)調(diào)搭配而成。其中,溫馨版以咖啡色為主色,黑色為輔色,點(diǎn)綴亮銀色元素,彰顯溫馨舒適;炫酷版以黑色為主色,點(diǎn)綴亮銀色元素,洋溢著激情與活力;激情版以米色與黑色顏色搭配,點(diǎn)綴亮銀色元素。
哈弗H3的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)從最先的機(jī)械擋把式分動(dòng)器換成了如今的電控分動(dòng)器,在可靠性上有所降低,但也方便了用戶的使用。盡管由于沒有中央差速器和差速器鎖,哈弗H3的越野能力受到了限制,同時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也無法在鋪裝路面使用,但相對(duì)大多數(shù)承載式車身的城市SUV,哈弗H3的越野性能還是值得信賴的。
哈弗H3搭載的是三菱4G63 S4M發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90Kw/5250rpm,最大扭矩170N.m/2500-3000rpm。對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)上雖然已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢(shì),但成熟的性能和低廉的維修費(fèi)用優(yōu)勢(shì)很大。目前只有一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱與之搭配。
總結(jié):國(guó)內(nèi)自主品牌SUV能跟長(zhǎng)城哈弗競(jìng)爭(zhēng)的已經(jīng)不多,此次獲得2010上半年SUV銷量冠軍,長(zhǎng)城采用群體優(yōu)勢(shì),H系列、M系列同時(shí)出擊,包夾CR-V等日系SUV,獲得了成功,雖然銷量上去了,但是自主品牌還是存在與合資品牌在質(zhì)量、技術(shù)等方面的差距問題需要進(jìn)一步解決。