新帕薩特推1.4T 售價有望拉低2萬元

　　本報訊 (記者魏學(xué)珍)就在一汽大眾為導(dǎo)入全新邁騰B7L而進行最后沖刺之際，其同門兄弟欲通過豐富車型拉低售價的一場阻擊戰(zhàn)正在悄然打響。記者上周從上海大眾方面獲悉，在全新一代邁騰B7L正式上市后，新帕薩特將推出一款更低排量和更低售價的1.4T新車。　記者上周從市場了解到，目前1.4T新帕薩特的試駕車已經(jīng)抵達各4S店。

帕薩特

　　“每家店都有，但只有一輛，新車的參數(shù)表和售價廠家都沒有下發(fā)。”經(jīng)銷商告訴記者，除了發(fā)動機不一樣之外，新車基本與新帕薩特最低款的1.8T尊榮版保持一致。但整車將取消無鑰匙系統(tǒng)和多功能方向盤，尾箱底部還去掉了鍍鉻裝飾條，18英寸的多輻輪轂也將被16英寸十輻造型的215/60R16米其林輪胎所取代。

　　有經(jīng)銷商表示，該車在北京市場的售價計劃是20.88萬元，按照北京統(tǒng)一廠家指導(dǎo)價1萬元的原則，該車最終市場價格有望為19.88萬元。上海大眾4S店銷售經(jīng)理表示，在拉低2萬元的價格區(qū)間后，新帕薩特在一汽大眾B7L和標(biāo)致508的這輪中高級車圍剿戰(zhàn)中的優(yōu)勢增強。據(jù)介紹，新車計劃在B7L上市后推出。“該車上市后，1.8T尊榮版可能會進行停產(chǎn)退市。”上述經(jīng)銷商透露說。不過，上海大眾有關(guān)負(fù)責(zé)人卻對此否認(rèn)，表示1.4T新車只是增配車型，并不會替代任何已經(jīng)上市的配置車型。同時，在該車上市之后，此前公布的新帕薩特頂配車型3.0旗艦版也將上市。