吉利帝豪EC7歐洲碰撞安全測試獲四星評級

吉利帝豪EC7歐洲碰撞安全測試獲四星評級

　　測試車型 吉利帝豪EC718豪華型

　　車身形式 五門轎車

　　制造年份 2011年

　　整備質(zhì)量 1355千克

　　車型分類 大型家用車

　　Euro-NCAP評級 ★★★★☆

　　安全設(shè)備：帶拉力限制功能的前排預(yù)緊式安全帶、駕駛員正面單級安全氣囊、副駕駛正面單級安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、側(cè)面安全氣簾、限速功能、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、全座安全帶未系提醒

吉利帝豪EC7歐洲碰撞安全測試獲四星評級

吉利帝豪EC7歐洲碰撞安全測試獲四星評級

　　成人安全保護評價

　　成人保護  27分(滿分36)  75%

　　正面碰撞：9.1分 側(cè)面障礙壁碰撞：8.0分 側(cè)面障礙桿碰撞：6.1分 車尾碰撞：3.7分

　　吉利帝豪EC7的駕駛艙在正面碰撞測試中保持穩(wěn)固，變形量在合理的范圍內(nèi)。雖然駕駛席和副駕駛席碰撞測試假人錄得的數(shù)據(jù)顯示帝豪EC7能夠?qū)οゲ亢痛笸葞�來良好的保護。但對于不同體型，采用不同座椅調(diào)節(jié)位置的駕乘者，帝豪的儀表臺可能構(gòu)成安全威脅。腳窩位置在碰撞后的變形量很大，金屬沖壓件被撕裂，可能對腳和腳踝帶來嚴重傷害，被評定為最差。在側(cè)面障礙壁碰撞測試中，帝豪EC7對身體各個部位都能帶來良好的保護。在要求更加苛刻的側(cè)面障礙桿碰撞測試中，測試假人的數(shù)據(jù)顯示胸腔受到了過多的擠壓，被評定為脆弱，對身體其它部位的保護被評定為最好。在追尾模擬碰撞測試中，吉利帝豪EC7的前排座椅能夠?qū)︻i部形成良好的保護，有效防止頸椎過度屈伸，被評定為最佳。

兒童保護測試

　　兒童安全保護評價

　　兒童保護  39分(滿分49)  80%

　　18月兒童：16.0分   3歲兒童：18.0分  車輛評估：5.0分

　　3歲和18個月大兒童測試假人在正面碰撞測試中的向前移動量在合理范圍內(nèi)，沒有超出標準數(shù)值。基于兒童碰撞測試假人在正面和側(cè)面碰撞測試中收集的數(shù)據(jù)，帝豪EC7對3歲兒童的保護獲得了最高分。在側(cè)面碰撞測試中，兩位兒童測試假人都得到安全座椅的良好保護，頭部的擺動得到有效約束，最大限度地降低了兒童頭部撞擊到車身部件的可能性。      帝豪EC7提供了副駕駛席正面安全氣囊開關(guān)，能夠令安全氣囊失效，從而準許車主在副駕駛席向后安放兒童安全座椅。但是帝豪EC7向駕駛者提供的副駕駛安全氣囊工作狀態(tài)信息  不夠醒目。當在副駕駛席向后放置兒童安全座椅之前需要首先關(guān)閉副駕駛席正面安全氣囊的警示標識清晰醒目。

側(cè)面撞擊測試

　　行人安全保護評價

　　行人保護  15分(滿分36)   42%

　　頭部：9.2分  臀部：0.0分  腿部：5.8分

　　前保險杠中央對行人腿部的保護被評定為最好，兩側(cè)被評定為邊緣。發(fā)動機蓋前沿可能對行人腿部帶來傷害，整個區(qū)域都被評定為最差。在發(fā)動蓋上可能撞擊到兒童行人頭部的大部分區(qū)域，帝豪EC7都具有良好的保護能力，但兩側(cè)被評定為最差。在可能撞擊到成人行人頭部的前風(fēng)擋下沿和發(fā)動機蓋后沿，大部分區(qū)域都被評定為最差，只有小部分獲得邊緣評級。

吉利帝豪EC7歐洲碰撞安全測試獲四星評級

　　安全輔助裝置評分

　　安全輔助  6分(滿分7)  86%

　　限速功能：0.0分 車身穩(wěn)定控制：3.0分 安全帶提示：3.0分

　　車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)被帝豪EC7列為標準配置，滿足歐洲新車碰撞測試標準。安全帶未系警示裝置被作為前后和后排座椅的標準配置。雖然帝豪EC7將限速裝置列為標準配置，但不能達到歐洲新車碰撞測試標準的要求，因此沒能獲得積分。