吉利首款SUV全球鷹GX7將于北京車展上市

　　以“創新·跨越”為主題的第十二屆北京車展將于4月23日開幕。在這個萬人矚目、新車迭出的舞臺上，吉利全球鷹品牌下首款SUV車型——GX7將正式上市，首批推出的GX7為搭載1.8升發動機的車型，屆時全球鷹品牌將公布GX7的售價。

全球鷹GX7

　　相比其他自主品牌推出的SUV產品，全球鷹GX7雖然扮演著后來者的角色，但憑借著在外觀、空間、配置、安全等方面綜合的出色表現，GX7將挾著一股銳氣殺入高性能中級SUV市場，直面追求輕松生活、釋放個性激情的年輕群體。

　　對于GX7的“遲來”，吉利相關負責人對記者說：“為了確保GX7的產品品質，全球鷹品牌進行了3年的技術升級與改進，確保GX7擁有良好的產品性能之后，才推向市場。我們也希望借助北京車展這個平臺，向消費者展示全球鷹GX7優秀的品質。”

　　據介紹，吉利全球鷹于3月底，在廈門舉辦了全球鷹GX7“征服 征途”媒體試駕會。參會的汽車專家與媒體人士表示，雖然全球鷹GX7在自主品牌SUV陣營中是“后來者”，但通過試駕不僅感受到GX7在造型設計、安全配置、空間運用等方面的上佳表現，也能在駕馭過程中體會到GX7提倡的具有“激情”和“樂趣”的生活方式。

全球鷹GX7外形兼具了轎車的柔美和越野的陽剛

　　設計大師喬治亞羅和吉利研究院聯袂完成了全球鷹GX7的造型設計，融匯了東西方美學設計的經典元素，并使用簡潔有力的線條為GX7勾勒出剛猛的陽剛形象，使GX7兼有轎車的柔美和越野車的力量感。凌厲的雙腰線和17英寸輪轂更顯“MAN”氣質。

全球鷹GX7提供了寬敞舒適的乘坐空間

　　GX7擁有4541×1833×1700mm的車身尺寸和2661mm的軸距，在城市SUV車型中占據主流，并且為車內寬敞、舒適的空間打下了良好的基礎。符合人體工程學設計理念的車內布局，使GX7能提供寬敞的乘坐空間和寬闊的視野；可多方向調節的前排座椅及可調整靠背角度的后排座椅，可讓駕乘者輕松找到適合自己的坐姿，減輕乘車疲勞；平整化的后排地板不僅釋放了后排乘客的膝部空間，并為擴展行李廂儲物空間做出了貢獻。

可二次翻折的后排座椅，成就了GX7靈活、寬大的儲物空間

　　面對SUV車型對承載空間方面的高要求，工程師們為全球鷹GX7設計了近20處儲物格，乘客存取隨身物品觸手可及；常規狀態下已達580升的行李廂已能滿足消費者大多數儲物需求，放倒GX7的后排座椅后，儲物空間大幅提升；可二次翻折的后排座椅還提供了額外的空間。

　GX7擁有膝部氣囊、防鞭打座椅以及其他豐富的安全配置，令人放心

　　在消費者日益重視的安全方面，全球鷹GX7在吉利首創的GTSM安全體系下進行研發，以E-NCAP五星標準和C-NCAP超五星標準設計與制造，不僅擁有全封閉籠形承載式車身、兒童安全座椅固定裝置、泊車雷達、ABS+EBD、六安全氣囊等安全配置，還通過可吸能的發動機艙蓋、平直化前格柵和保險杠實現對行人的保護。另外，全球鷹GX7還配備了同級車中獨一無二的膝部氣囊和防鞭打座椅，全方位保護車內乘員安全。

實用、智能的配置讓駕馭GX7輕松、愜意

　　GX7的實用性由智能的配置實現，集成藍牙電話等功能的三輻式方向盤、智能行車電腦、智能數字恒溫空調、電動天窗等配置，以及便于控制的中控臺布置，使駕乘全球鷹GX7變成輕松、愜意的享受過程。

先期上市的GX7搭載1.8升排量DVVT發動機

　　據了解，將于車展上市的全球鷹GX7將采用1.8升DVVT發動機與五速手動變速器的動力組合。今年稍晚的時候還會有2.0升和2.4升排量的車型先后上市，來自澳大利亞DSI公司提供的六速手自一體變速器將匹配在GX7之上。在合資SUV車型尚多使用五速自動變速器的時候，全球鷹GX7能夠推出6AT車型，自身的綜合性性價比和市場競爭能力都將得到大幅提升。

　　全球鷹品牌事業部負責人：“正是因為GX7具有‘首款’SUV的重要意義，因此企業在研發、制造過程中投入了非常大的精力，尤其是性能和品質，希望通過努力，讓消費者對全球鷹品牌有全新的認識。”

　　參與全球鷹GX7試駕會的媒體人士說：“全球鷹GX7確實是吉利的‘誠意之作’，這不僅能從它實用、厚道的配置看出來，大幅提升的細節做工，更能體現自主品牌產品在品質方面的提升。”

　　全球鷹GX7時尚的外觀、舒適的空間、出色的安全和智能的配置，均對目標消費群體有著不俗的“殺傷力”，唯有價格尚待揭曉。按照吉利一貫的定價策略，GX7將會以高性價比在同級車市場中掀起風浪。