標(biāo)致4008上市 售價(jià)21.98-27.98萬(wàn)元

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標(biāo)致4008 指導(dǎo)價(jià)：21.98-27.98萬(wàn)

　　新浪汽車(chē)訊  2012年4月21日，標(biāo)致全新的SUV車(chē)型4008繼在日內(nèi)瓦車(chē)展上的首次亮相，如期登陸中國(guó)，標(biāo)致中國(guó)宣布4008正式上市，售價(jià)21.98萬(wàn)-27.98萬(wàn)元。標(biāo)致4008搭載2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率150馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬6速的CVT變速箱。標(biāo)致4008共X款車(chē)型，具體售價(jià)見(jiàn)下表：

    產(chǎn)品亮點(diǎn)：

    A.外觀設(shè)計(jì)采用HR1 Concept概念車(chē)的造型，整體時(shí)尚前衛(wèi)，法式浪漫風(fēng)格濃厚

    B.內(nèi)飾設(shè)計(jì)典雅大氣，中控臺(tái)大面積采用鋼琴漆材質(zhì)，更富質(zhì)感

    C.配備了大尺寸全景電動(dòng)天窗，更加符合中國(guó)消費(fèi)者的需求

    D.配備了可隨時(shí)切換兩驅(qū)、四驅(qū)的智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠從容應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況

圖為標(biāo)致4008

　　外觀上，4008借鑒了2010年在巴黎車(chē)展發(fā)布的HR1 Concept概念車(chē)的造型，這款概念車(chē)的設(shè)計(jì)得以繼承。前臉采用家族式的設(shè)計(jì)，倒梯形狀的進(jìn)氣格柵用鍍鉻裝飾，鍍鉻條四周有間隙，這種懸浮式的設(shè)計(jì)很具個(gè)性。獅眼大燈棱角利落、炯炯有神，在低配車(chē)型中使用的是鹵素大燈，高配車(chē)型使用了氙氣大燈和透鏡。引擎蓋上幾個(gè)筆直的線(xiàn)條勾勒出耐看的神態(tài)，中間兩個(gè)線(xiàn)條引出標(biāo)致的新LOGO，這讓我想起國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508的引擎蓋設(shè)計(jì)。

圖為標(biāo)致4008

　　4008的前臉繼承了家族DNA，作為一款全新的SUV車(chē)型，更糅合了SUV和跑車(chē)的風(fēng)格。貫穿車(chē)身的重痕腰線(xiàn)，從前輪輪眉后方延伸到后門(mén)把手處，使得整個(gè)車(chē)身都帶有高速俯沖的動(dòng)感。標(biāo)致4008尾部圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，看上去有點(diǎn)像上款大眾途銳。獅爪尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，主體通紅，沒(méi)有采用LED，看上去比較普通，不如標(biāo)致508的尾燈設(shè)計(jì)，不過(guò)這種尾燈同樣具備很高的辨識(shí)度。

　　標(biāo)致4008基于三菱ASX勁炫打造，車(chē)身長(zhǎng)度為4340mm，超過(guò)ASX勁炫的4295mm，軸距上兩車(chē)相同，都為2670mm。這個(gè)尺寸在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV中尺寸偏小的。

圖為標(biāo)致4008

　　4008的內(nèi)飾延續(xù)了三菱ASX勁炫的設(shè)計(jì)，看上去比較普通，沒(méi)有太搶眼的地方。整體布局簡(jiǎn)潔明快，黑色內(nèi)飾與新車(chē)運(yùn)動(dòng)越野的氣質(zhì)相符。相比勁炫車(chē)型，4008在中控臺(tái)使用了大面積鋼琴烤漆，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行優(yōu)化，看上去更顯檔次、更時(shí)尚。

　　配置方面4008提供帶花粉和灰塵過(guò)濾的單區(qū)手動(dòng)或者雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，這點(diǎn)很適合中國(guó)大城市的環(huán)境。前排座椅電加熱可分兩級(jí)，車(chē)頂可選配全景天窗，目前像這個(gè)尺寸的SUV中使用全景天窗的并不多。

圖為標(biāo)致4008

　　動(dòng)力上，標(biāo)致40082.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150ps，最大扭矩198N·m；搭載了6檔手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速兩種變速箱。

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標(biāo)致4008 指導(dǎo)價(jià)：21.98-27.98萬(wàn)

　　4008基于三菱的ASX底盤(pán)打造，驅(qū)動(dòng)行駛有前驅(qū)和四驅(qū)兩種，其四驅(qū)車(chē)型提供不同的驅(qū)動(dòng)模式，在需要的情況下可以通過(guò)換擋撥桿后的旋鈕切換2X4、4X4的模式，也可以通過(guò)“Lock”方式鎖止，這與奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)有些相似。