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        新途銳河南國際正式上市 售86.80萬起接受預定

        2010年11月27日22:43      新浪河南
        大眾新途銳大眾新途銳

          11月27日,大眾汽車新途銳在河南國際舉行了盛大的上市會活動,標志著新途銳正式登陸河南市場。新途銳搭載3.0TSI和3.0TDI兩款發動機,并提供多款車型供消費者選擇,售價為86.80至105.00萬元。即日起接受預定。

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          全新的設計創新引領未來SUV車型理念

          新途銳采用大眾汽車最新的設計基因,造就了極富動感的造型比例。大眾汽車全新設計DNA的前臉造型,使新途銳擁有更小的前端區域,從而更有效地降低了風阻。新途銳尾部設計充滿了SUV車型特有的力量感,寬闊的肩部正是對力量最完美的詮釋,頗具立體感的后門使得整個車尾造型更易識別。此外,新途銳的后霧燈設計成一個細條,嵌入與車身同色的保險杠底部。鍍鉻雙排氣管與后保險杠完美地融為一體。

          內飾方面,細膩的木紋裝飾和高檔真皮座椅體現了新途銳的精湛工藝和卓越品質。新途銳配備三輻式多功能運動方向盤,通過多功能鍵可以更便捷地操控影音系統、行車電腦以及巡航系統等功能。此外,新途銳搭載了雙區獨立空調系統(可選裝四區獨立空調)、以及整合了座椅加熱、停車加熱系統以及座椅通風系統的主要控制區域,所有控制鍵都實現了最佳的布局,操作設置直觀方便。

        河南國際金牌銷售現場介紹新途銳河南國際金牌銷售現場介紹新途銳

          配置解析

          大眾汽車為新途銳開發了全新的車載信息娛樂系統。作為最高選配的RNS 850頂級車載信息娛樂系統配備了8英寸觸摸屏,集成了DVD播放器,并配有容量為60G的硬盤,導航數據就存儲在這個硬盤上。新途銳還搭載了由大眾汽車和Dynaudio丹拿音響共同開發的車載音響系統--"Dynaudio Confidence"。該音響系統所采用的Dynaudio獨有的中低音處理技術,為新途銳創造了令人稱贊的音響效果。

          經過完全重新設計的前后排座椅,大大提高了長途旅行的乘坐舒適程度。前排真皮豪華座椅可以14向電動調節,并配備創新的氣電可調側墊,結合恒溫控制功能(選裝功能);后排座椅的前后位置調節范圍達160毫米,大幅提高了駕乘舒適性。

          此外,新途銳還配備了全景天窗和電動控制遮陽簾,由操作旋鈕中央的一觸式按鍵控制開閉。玻璃天窗和遮陽簾分別由單獨的電動裝置驅動。新途銳的另一個全新設計是可電控開閉的后備箱門。用戶不僅可以在車內或車外進行開閉,還可以通過車鑰匙上的按鈕進行遙控開閉。在同級別車型中,新款途銳還率先采用了被稱為多層隔音的科技材料來隔絕噪音,所采用的隔音材料比傳統隔音材料更輕,并且降噪更有效。

        全景攝像系統倒車演示全景攝像系統倒車演示

          強勁高效的動力總成

          在動力方面,大眾汽車結合了增壓和直噴技術的TSI和TDI發動機成為主打。以采用機械增壓的V6 TSI汽油發動機為例,最大功率達213千瓦(在發動機轉速4850-6500轉/分鐘時產生)。新途銳的V6 TDI柴油發動機也同樣更加高效,其最大扭矩高達550牛o米,而百公里平均油耗僅為7.4升,比前款發動機降低了1.9升。新途銳的發動機既可由全新設計的電子點火鎖(鑰匙可隨意向左或向右轉)起動點火,也可用8速自動變速箱換檔桿左邊的發動機"起動/關閉"按鈕來起動(即采用"無鑰匙進入"方式)。

          新途銳配備8速手自一體變速器,其動力系統也得到了全面升級。這款8速手自一體自動變速箱以極高的效率將驅動力傳遞至四個車輪,最大限度地發揮了發動機的動力。先進的動力總成系統使新途銳兼具優異的動力性能和出色的燃油經濟性。

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          先進的懸掛系統和強悍的越野性能

          新途銳的前后懸架均采用雙叉臂式獨立懸掛,并進行了進一步的優化。經優化設計的懸架系統使新途銳的動態穩定性、減震特性、操控性、舒適性都得以全面提升。當然,越野性能也得以加強。新途銳高配版本采用了帶電子減震控制的空氣懸掛,以便于對車身水平度和車身高度,以及對減震特性進行自動調節。駕駛者有"標準"、 "舒適"和"運動"三種模式可供選擇。新途銳首次采用封閉式的空氣懸掛系統,降低了空氣懸掛系統所需的壓縮空氣的儲容,更有效地降低了能耗。

        新途銳45度爬坡能力一流新途銳爬坡能力一流

          用戶在購置新途銳時,有4MOTION和4XMOTION兩個全時四驅系統可供選擇。其中,4MOTION全時四驅系統配備了托森限滑差速器(爬坡能力為31°),將ABS、電子差速鎖(EDS)、牽引力控制(ASR)、陡坡緩降輔助等系統整合起來,并且自動調整變速器的換檔點,組合構成"越野駕駛程序",可通過越野模式控制旋鈕起動。配備鋼制懸掛和4MOTION全時四驅系統的新途銳的接近角能達到22度,離去角可達23度。若配備空氣懸掛系統,則可分別達到24度和25度。4XMOTION全時四驅系統,通過具備100%鎖止能力的中央差速鎖和后差速鎖,根據路況條件及時調整各車輪的動力分配,保障強大的牽引力、抓地力及攀爬能力,越野能力更為強悍。

        新途銳吸引了無數眼光新途銳吸引了無數眼光

          安全性能全面提升

          新途銳延續了優異公路行駛性能,以及強大的實用性和出色的越野能力。相比上一代車型而言,新途銳搭載了更多高新科技裝備,為駕駛者創造了更安全、更便利、更舒適的駕駛體驗。如:全景攝像系統(Area view)、動態車燈輔助系統(Dynamic Light Assist),自適應巡航控制系統(ACC)和前端輔助系統(Front assist)等等。

          在被動安全方面,新途銳配備了多個安全氣囊,包括:前部氣囊、側氣簾、頭部氣囊以及膝部氣囊等(部分為選裝)。在為新途銳駕乘人員提供安全保護的同時,新途銳也對其他交通參與者的安全予以關注。新途銳輪拱的某些裝配部件采用了塑料材料,在碰撞發生時,有助于變形吸能,提高了對行人和騎車人的保護。這些措施,使新途銳的被動安全性進一步提高。使新途銳成為最安全的SUV車型。

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