5月九款高人氣新車上榜或即將上市(4)
在1.3L與1.5L自產發(fā)動機上市之后，華晨是否會轉移注意力至其它排量區(qū)間？這個答案目前揭曉，確實有更新的機型處于SOP階段，不過與剛剛上市的1.5L發(fā)動機的排量差距并未拉開——BL16L型1.6L發(fā)動機。
雖然編號是首次現身，不過排量方面也非無章可尋，目前有內部資料透露華晨正在開發(fā)一款1.6T的增壓發(fā)動機，排量是1.587mL，再看看自產的BL18L(1.8CVVT)與BL18T(1.8T)的排量就能發(fā)現各自的關聯性，除了增壓套件改善了動力性能外，其它方面應該是相同的，這么一來，這臺編號為BL16L的發(fā)動機排量也就能確定為1.587mL。
車展上亮相的2011款駿捷
至于動力參數值，這方面目前沒有相關信息的支持，只能大致推測其功率在85Kw，扭矩145nm上下，當然這只是推測數據，目前華晨旗下的四川綿陽動力廠生產的1.5L發(fā)動機的功率參數為75Kw/6000rpm，扭矩則為135Nm/4000~4600rpm，無論如何1.6L的動力性能都不應該在1.5L之下，保守估計最差也要達到80Kw與140Nm，相比之下駿捷原先裝配的東安三菱4G18S型發(fā)動機的功率只有74.2Kw/6000rpm，134Nm/4500rpm，性能提升非常明顯，當然這只是數據表面的看法，真實的情況還要在詳細數據披露之后做針對性分析。
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