雪弗蘭 賽歐兩廂1.4L
上市日期：9月
此前先期上市的是1.2L新賽歐兩廂，售價為5.68-6.68萬 元，而新賽歐兩廂1.4L車型預計于9月上市銷售。倍受關注的EMT變速箱不僅全新搭載在雪佛蘭新賽歐兩廂上，也將應用于雪佛蘭新賽歐三廂車型上。
雪佛蘭新賽歐兩廂沿襲了三廂產品的高品質、大空間、高安全、低油耗四大核心優勢，同時外形更時尚，儲物空間也更靈活豐富。新賽歐兩廂采用大方得體的Boxy方形設計，實現了車內空間最大化，后座頭部空間進一步抬高至965mm，在同級車中優勢明顯。同時，新賽歐兩廂的后排座椅在常規的4/6分 離折疊基礎上發展出可完全放平的變化模式，提供180度純平超大車內空間，后備箱容積最大可達1215L。完全放平的后備廂提供更規則的儲物空間，配合 “口”字形的后備廂開口，即使是26寸的自行車或46寸液晶電視也可以輕松裝入。而后排座椅一體滑動連桿讓改變空間變得輕松自如，一氣呵成，將兩廂的多功 能性發揮得淋漓盡致。
首次應用于新賽歐三廂、兩廂車型的全新五速手自一體EMT變速箱采用了馬瑞利技術，其工作原理是在手動變速箱上安裝了一套電子液壓控制系統，來 實現離合器及選換擋的自動控制。經過上海通用汽車和泛亞汽車技術中心的研發，新賽歐EMT變速箱還獨具爬行功能 和多種保護模式：起步時自動向前行進，倒車時不踩油門即可向后緩慢倒車。在換擋過程中，可以接管發動機控制系統，避免駕駛員的誤操作。在車輛起步及換擋期間，可以自動控制離合器的結合與分離；在行駛過程中，能根據行駛工況，選擇最優換擋時機，比傳統自動擋省油10~16%。它相當于一個最有經驗的駕駛員幫你控制手排系統，兼具自排的駕駛便利和手排的省油體驗，而購買和養護成本卻明顯低于普通自動變速箱。
