新一代途銳于10月入華 動(dòng)力外觀將與海外版一致(2)

官方價(jià)格：65.29-158萬元  經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：56.6-190萬元	途銳
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　　采用真皮，高檔次的實(shí)木和鋁材組合裝飾的儀表臺不僅豪華感非常強(qiáng)烈，而且比老款車看上去更富有科技感。中控的布局也發(fā)生了改變，為了能夠在形象上更加高檔，在設(shè)計(jì)上多少參考了奧迪的風(fēng)格，此鋁制裝飾包邊的外圓角矩形空調(diào)出風(fēng)口和運(yùn)動(dòng)型三幅式方向盤成為新車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，而這些設(shè)計(jì)風(fēng)格也正是大眾新車同一使用的設(shè)計(jì)元素。車內(nèi)的高科技和奢華配置極為豐富，包括6.5寸觸摸屏衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，免鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，可根據(jù)對面來車自動(dòng)調(diào)節(jié)照射高度的自動(dòng)車頭大燈，車道變更警示系統(tǒng)和帶有通風(fēng)，加熱和按摩功能的高檔真皮坐椅，全景玻璃天窗和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火/啟動(dòng)系統(tǒng)。

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　　新途銳也是大眾汽車首款大批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力車型。混合動(dòng)力款與保時(shí)捷卡宴混合動(dòng)力版的動(dòng)力總成一樣，由一臺333馬力的機(jī)械增壓3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配47馬力的電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的扭矩輸出綜合達(dá)到580牛頓·米，動(dòng)力通過8檔手自一體變速器把動(dòng)力傳遞到四個(gè)車輪上。

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　　除了混合動(dòng)力車型外，新一代途銳在還將提供其他幾款常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)，這包括3.0升V6 TDI和4.2升V8 TDI兩款柴油機(jī)車型，其中3.0 V6 TDI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率240馬力，峰值扭矩550牛頓·米。4.2升 V8 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率350馬力，峰值扭矩800牛頓·米，其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅6秒，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)(電子限速)。還將再推出V6 FSI3.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。以上所有車型均搭載了8速手自一體變速器。

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　　寶馬新X5，保時(shí)捷新卡宴和剛剛發(fā)布的奧迪Q7小改款車型都是途銳直接的競爭對手，途銳與X5，Q7和卡宴相比具有較強(qiáng)的野外生存能力，全新的設(shè)計(jì)理著重節(jié)能環(huán)保，因此新車的動(dòng)力系統(tǒng)更先進(jìn)，車身重量也得以大幅度降低。但途銳最先發(fā)布的車型以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型為主，V6 3.6升FSI和V8 4.2 FSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)需要稍晚些時(shí)候才能上市，因此國內(nèi)的消費(fèi)者可能還需要再耐心等待一段時(shí)間。