銷量為王 7款市場最受歡迎車型行情(2)

　　凱越

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凱越 指導價：9.99-11.79萬元

　　銷量：24288輛

　　凱越在各個地區(qū)的優(yōu)惠幅度有較大差異。上海、鄭州兩地，凱越最高優(yōu)惠分別達到了2.3萬、2.19萬；合肥地區(qū)，凱越優(yōu)惠1.3萬；凱越鄭州地區(qū)優(yōu)惠1萬。

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　　小編說價：凱越可謂上海通用旗下的常青車型。盡管競爭車型紛紛推出新款，但凱越整體上仍然采取的是降價促銷的市場策略。小編認為，由于英朗XT、英朗GT這兩款車型的推出，凱越將是一款走量車型。凱越的大幅優(yōu)惠是一個常態(tài)現(xiàn)象。

　　自從2003年7月8日，別克凱越正式投放中國市場以來，8年時間已經(jīng)累計完成銷售超過140萬輛，平均每年實現(xiàn)銷售將近18萬輛，是國內(nèi)車市年均銷售量最大的單一車型之一。

　　別克凱越基于通用汽車全球平臺。它的外形出自全球三大汽車設計公司之一，擁有73年設計史的意大利pininfarina，用親自領銜造型設計的首席執(zhí)行官自己的話來講：就是要打造一款“融入歐洲風格”的全球車。新凱越的中網(wǎng)被刻意加大加寬，三盾型別克標志格外矚目。大燈棱角犀利，為了營造運動氛圍，大包圍的設計手筆也被運用在新凱越上。前后輪眉外凸并與大包圍相連接，更有視覺震撼力，絲毫沒有突兀的感覺；下透氣格柵加以左右上翹的前霧燈也迎合了整體運動氣息。

　　新推出的凱越2011款最大的亮點是發(fā)動機功率的提升。凱越2011款采用高效省油的1.6L Twin-Tec發(fā)動機，該款發(fā)動機為DOHC 16V雙頂置凸輪軸設計，經(jīng)過重新標定，凱越2011款實現(xiàn)了81 kW/6000rpm的最大功率和146 Nm /3600rpm的最大扭矩。