吉利多款新車上市 全面打造新品牌產品陣容
近日，記者從吉利方面獲悉，2010年吉利提出了“超越自我，做最好的自主品牌”的口號，并提出了全年確保完成整車銷售41.2萬輛。同時，今年吉利將有有6款全新車型，10余款改款車型、不同動力總成匹配車型及新能源車型等20多款新車上市。
“在經過三年多的戰略轉型，堅持自主創新、不斷加大自主研發、產品開發能力。尤其是吉利在產品研發、發動機、變速箱、電子技術等核心技術上都取得了質的飛躍，在激烈的市場競爭中取得了一定的競爭優勢。熊貓和帝豪EC7系熱銷就是吉利發展的最好的證明。” 吉利副總裁劉金良表示：2010年，吉利將進一步貫徹“不打價格戰、不降價”整體策略，并將單純的“數量戰”升級成價值戰、服務戰和營銷能力戰，建設以“顧客生命周期”為核心的營銷價值鏈，持續推進多品牌建設，尤其是新品牌的品牌建設推廣，進一步快速提升品牌形象。
劉金良透露：吉利未來的產品都將放在全球鷹、帝豪、上海英倫三個新品牌中，吉利作為企業母品牌。今年是吉利新車的集中爆發期，也是吉利新品牌產品和渠道建設的關鍵之年，多款新車都將放在吉利的三大子品牌中銷售，以此密集的新車全面打造吉利三大新品牌的產品陣容。
全球鷹品牌：GX313、GX718、熊貓1.5L CVVT、熊貓電動車
據了解，2010年全球鷹品牌有GX313、GX718兩款全新車型上市。GX313是國內首款AOO級別CROSS車型。雖然叫熊貓CROSS，但在外形、內飾等方面與熊貓轎車版有很大的差別，外形上有種小越野的感覺。動力方面，GX313將推出1.3L排量的手動以及自動版車型，預計將在上半年上市，價格預計將略高于現款熊貓。
熊貓CROSS：GX313
GX718是吉利推出的首款SUV車型。由著名設計大師喬治亞羅精心設計，外形相當穩重大氣。其長寬高分別為4544/1832/1671mm，軸距為2660mm，采用5+2座椅布局，配備吉利自主研發的1.8L VVT發動機。這款SUV已經于去年10月份在吉利成都工廠下線，預計上市時間在2010年的下半年。
此外，吉利將擇機推出1.5升CVVT版熊貓，以及吉利熊貓電動車。這將極大豐富全球鷹品牌的產品線，給消費者更多的選擇。
帝豪品牌：EC8、 EC7系自動擋車型
作為吉利進軍中高端的帝豪品牌，帝豪EC7系的熱銷讓吉利進軍中高端市場有了十足的底氣。今年上半年吉利將推出首款C級豪華商務轎車EC8系。作為吉利首款大型豪華商務車，長/寬/高分別為4905/1829/1495mm，軸距為2805mm，EC8系將集吉利最新、最先進制造工藝和科技水平于一身，以超大尺寸和超大空間打造中國自主高端車型典范。
帝豪EC825
此外，劉金良在多次采訪中指出，帝豪EC7系也將在今年擇機推出自動擋車型，去年收購成功的澳大利亞DSI目前正在為吉利新車提供高端自動變速箱。各種匹配測試也正在進行中，這勢必將解決吉利在自動變速箱上的技術短板，為吉利贏得更多的市場競爭力。
上海英倫：SC515 SC515-RV
今年上海英倫將有SC515、SC515-RV兩款新車上市，據記者了解，這兩款車就是媒體上一直報道將放在全球鷹品牌下的GC515、GC515-RV。由于品牌建設和市場營銷需要，近期吉利高層商討決定這兩款車很可能放在上海英倫品牌下銷售。
這兩款車的造型設計和GX718一樣，也是由喬治亞羅完成的，是基于吉利全新經濟型平臺的A0級車，外觀上時尚、動感，符合時下年輕人的需求，在配置和安全、動力方面也處于同級別車。預計兩廂RV將在上半年4、5月份上市，三廂將在下半年上市。應該說SC5系的上市將鞏固其在小輛車市場的地位，進一步精耕細作自己的一畝三分田。
