
搶市場車企暗補(bǔ) 經(jīng)銷商促銷戰(zhàn)升級(jí)
http://www.simfy.cn2011年10月12日06:00新浪河南 字號(hào):大 中 小
進(jìn)入銷售旺季,車市競爭日漸火爆,各大品牌經(jīng)銷商的促銷力度也一天比一天大,一邊大幅降價(jià),一邊還送保養(yǎng)、贈(zèng)油卡,禮包豐富程度讓人咋舌。“一輛車的利潤有這么大?”面對驚人的購車“附加禮”,不少消費(fèi)者發(fā)出了疑問,表示這么送禮讓大家在買車時(shí)感覺有點(diǎn)“心虛”,甚至對車輛品質(zhì)產(chǎn)生了質(zhì)疑。
“其實(shí),大家根本沒必要想這么多,給的優(yōu)惠多就趕快出手。”亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝稱,在銷售旺季經(jīng)銷商促銷力度加大,有的甚至嚴(yán)重的“物超所值”,主要是有廠家在背后支持。
“如果沒有廠家支持,經(jīng)銷商能讓出車價(jià)5%的利潤基本就已經(jīng)是極限了,再多就要出血。”顏景輝說,受多方面原因限制,廠家不能直接宣布官方降價(jià),為了搶市場,會(huì)通過各種“補(bǔ)貼”支持經(jīng)銷商促銷,以吸引更多的客戶。
廠家支持 促銷力度空前
“十一”前后記者走訪車市看到,經(jīng)銷商促銷力度之大,已經(jīng)達(dá)到了空前的標(biāo)準(zhǔn),不少售價(jià)10萬元左右的車型,綜合優(yōu)惠幅度已突破2萬元,幾乎是8 折左右銷售。“以我們經(jīng)銷商自身的力量,根本不可能降到這個(gè)程度,賠也賠死了。”一位一汽豐田4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者,進(jìn)入三季度,廠家的支持力度就開始逐漸增大。
廠家對經(jīng)銷商促銷的支持最明顯的表現(xiàn)是在置換補(bǔ)貼上,走進(jìn)車市可以看到,幾乎京城車市所有品牌各個(gè)級(jí)別的車型均享受廠家置換補(bǔ)貼。一家長安福特的經(jīng)銷商介紹,為了吸引置換客戶購車,長安福特推出了高額的置換補(bǔ)貼,金額達(dá)到了國家允許的最大幅度,如以舊換新購買致勝的客戶,可以享受7200元的企業(yè)置換補(bǔ)貼。
一家東風(fēng)雪鐵龍4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者,在廠家置換補(bǔ)貼支持下,購車客戶中以舊換新消費(fèi)者的比例不斷提高,現(xiàn)在已經(jīng)超過了半數(shù)。所以雖然今年車市整體形勢不好,在北京市場銷量同比下降65%的前提下,該店同比銷量僅下降40%。且該負(fù)責(zé)人稱,對于四季度的銷售很有信心,相信在年底前會(huì)取得一個(gè)還算滿意的成績。
此外,推出購車贈(zèng)油卡的品牌也越來越多。據(jù)經(jīng)銷商稱,但凡見到購車贈(zèng)油卡的活動(dòng),均是有廠家在背后支持。“對于我們經(jīng)銷商來說,送油卡還是送錢都是一樣的,與其拿錢買了油卡送客戶,不如直接降價(jià)看著更實(shí)惠。”一位上海大眾斯柯達(dá)的經(jīng)銷商告訴記者,經(jīng)銷商贈(zèng)送和廠家補(bǔ)貼其實(shí)很好分別,經(jīng)銷商送的多是自身的附加服務(wù),廠家支持的則是實(shí)實(shí)在在的東西。
沖刺四季度
在廠家的大力支持下,車市促銷戰(zhàn)已經(jīng)打響。不少市場人士預(yù)測,今年四季度車市將迎來一股銷售小高潮。“雖然缺少政策支持,但在四季度這個(gè)完成全年銷量的關(guān)鍵時(shí)期,任何廠家和經(jīng)銷商都不會(huì)輕易放過。”顏景輝說。
的確,記者采訪多家車企后發(fā)現(xiàn),四季度都會(huì)有相應(yīng)的促銷新政推出。此外,不少經(jīng)銷商也向記者明確表示,無論車市形勢如何,四季度都會(huì)盡力多推活動(dòng),刺激銷量提升。
“現(xiàn)在店里正在制定詳細(xì)的促銷政策,多以外展、店頭活動(dòng)為主。”一家一汽奔騰4S店的銷售經(jīng)理告訴記者,相對于其他品牌,一汽奔騰廠家對經(jīng)銷商的支持力度小一些,而眼下奔騰車型降價(jià)也已經(jīng)降到了利潤全無。不過即便這樣,為了能在年底前盡量多地賣車,他們還是要自己想辦法多推一些活動(dòng)來吸引顧客。 “大家都在搞活動(dòng),你不做,顧客不上門,銷量就上不去。”該經(jīng)理稱,其實(shí)很多自主品牌經(jīng)銷商和他們一樣,都是硬著頭皮上的。
與自主品牌的咬牙堅(jiān)持不同,大多數(shù)合資品牌經(jīng)銷商日子就要好過很多。一方面是消費(fèi)者對其品牌認(rèn)可度夠高,促銷就有人買賬;一方面是企業(yè)實(shí)力相對雄厚,支持力度大。“從8月加大促銷力度開始,消費(fèi)者的購買熱情就一天比一天高,八九月都取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績,10月也應(yīng)該不錯(cuò)。”一家廣汽本田4S店的負(fù)責(zé)人這樣對記者說。
從“十一”開始,車市正式進(jìn)入了年底銷售沖刺季,“這個(gè)時(shí)候買車很劃算,消費(fèi)者可抓緊時(shí)機(jī)看車、選車,瞧準(zhǔn)了就下手”。一位市場人士建議說。




