月銷再破6000輛 帝豪EC7系逆勢(shì)稱豪

　　七月流火，在氣溫不斷攀升的炎炎夏日，卻難掩車市的銷量下滑的趨勢(shì)。2010年車市的高開低走，市場(chǎng)已從炙熱回歸理性是業(yè)內(nèi)不爭(zhēng)的事實(shí)。 隨著傳統(tǒng)銷售淡季的到來(lái)，尤其是6月份市場(chǎng)下滑非常明顯，廠家，經(jīng)銷商庫(kù)存再創(chuàng)新高，但車市不乏逆勢(shì)上揚(yáng)者。

　　近日筆者從吉利方面獲悉，帝豪EC7系繼5月份銷量首破6000輛后，在市場(chǎng)看淡的6月份再破6000輛，上市不到一年月銷就達(dá)6000輛，增長(zhǎng)幅度位居自主品牌中級(jí)車前列。EC7系逆勢(shì)攀高也成為淡季熱銷的代表車型。

　　EC7系“浙江開花，香遍全國(guó)”

　　“墻內(nèi)開花，墻外香。”這是浙江人原來(lái)對(duì)吉利汽車的一個(gè)笑侃。前幾年的吉利汽車在東北、華北、華中等地區(qū)賣的非常火爆，但在本土的浙江市場(chǎng)一直不被看好。

　　究其原因，主要是低端、低價(jià)的產(chǎn)品不符合浙江這個(gè)改革開放最先富裕起來(lái)的消費(fèi)者需求。自主品牌企業(yè)主要市場(chǎng)在二三線城市，中西部不發(fā)達(dá)省份、發(fā)達(dá)地區(qū)的城郊、縣域市場(chǎng)，而以浙江、廣東、上海等地為代表的一線市場(chǎng)則是合資品牌和豪車的天下。

　　“從銷售數(shù)據(jù)分析，帝豪EC7的主要市場(chǎng)是浙江、江蘇、廣東、山東等沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份，而且購(gòu)買人群層次比較高，不乏有社會(huì)精英，成功人士，如公務(wù)員，教師、企業(yè)管理人員等。”吉利營(yíng)銷副總裁劉金良說(shuō)：月銷6000輛數(shù)據(jù)背后的市場(chǎng)分析，消費(fèi)人群分析得出的結(jié)果顯示，帝豪EC7系無(wú)疑是一個(gè)成功的破局扮演者。

　　“浙江省銷量增長(zhǎng)非常突出，上半年吉利汽車在浙江一共銷了8000輛左右，同比增長(zhǎng)達(dá)150%。杭州、寧波每月帝豪車銷量都排在全國(guó)第一、第二位。”劉金良透露，目前帝豪EC7系的最大的市場(chǎng)就是浙江，杭州、寧波等地到處能看到帝豪車。

　　“以杭州為例，以前購(gòu)買吉利車的人群多半來(lái)自城郊結(jié)合部。現(xiàn)在70%以上的消費(fèi)者來(lái)自城區(qū)，消費(fèi)人群層次上都有很大的提高。”

　　“墻內(nèi)開花，內(nèi)外亦香”。劉總對(duì)目前吉利汽車在浙江市場(chǎng)的表現(xiàn)說(shuō)出了這樣一句頗有回味的話。其實(shí)，從去年8月份上市至今，帝豪EC7在全國(guó)一直處于市場(chǎng)供不應(yīng)求的旺銷狀態(tài)，不僅是浙江開花，而且花開全國(guó)。

　　絕對(duì)實(shí)力派    品質(zhì)成就銷量

　　“帝豪EC7這款車，外觀特別出眾，穩(wěn)健大氣，配置豐富，性價(jià)比很高，而且動(dòng)力，操控，安全方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，內(nèi)飾的做工也很精細(xì)。”杭州的車主陳先生對(duì)買了近半年的帝豪車很滿意。

　　作為吉利進(jìn)軍中高端市場(chǎng)的首個(gè)主打系列產(chǎn)品，吉利不惜血本為帝豪EC7系打造了絕對(duì)的硬實(shí)力。完全按照歐洲ECC標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，滿足歐盟法規(guī)對(duì)汽車安全、環(huán)保、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等諸多嚴(yán)格要求。此外，世界一流的生產(chǎn)工藝及設(shè)備，全球頂級(jí)的供應(yīng)商配套體系都顯出這款車的高品質(zhì)、高性能，使其在在戰(zhàn)國(guó)紛爭(zhēng)的中級(jí)車市場(chǎng)中絕對(duì)具備了搏殺群雄的實(shí)力。

　　帝豪EC7系搭乘的吉利自主研發(fā)的1.5升和1.8升的CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了全新的五速手動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤也經(jīng)過(guò)歐洲專業(yè)公司調(diào)教，兼具了強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性以及良好的操控性能，其中1.8LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率高達(dá)102KW/H，最大扭矩172N.m，在1.8L排量的車型中達(dá)到上乘水準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下的噪音僅為39分貝，可與寶馬等世界名車相媲美。

　　業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，帝豪EC7系吉利進(jìn)軍中高端的轉(zhuǎn)型成功之作，也代表了中國(guó)汽車工業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、制造工藝等方面的發(fā)展和進(jìn)步，開創(chuàng)了自主品牌新形象。

　　成就帝豪銷量，相信隨著帝豪口碑的不斷積累，渠道的鋪開，帝豪EC7系將會(huì)呈現(xiàn)更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，而月銷6000輛僅僅只是其打開局面的一個(gè)開始。