未來路金水路下穿通道通車，BRT站臺主體已完工。□記者 劉瑞朝/文圖
本報訊 國慶節期間，鄭州市區未來路金水路口終于結束長達一年多的圍擋施工，下穿通道正式雙向開放通車。隧道建成后，該路口也順便完成了升級改造，未來路段地面部分變為雙向八車道寬敞大道，金水路南北兩側還各設置了一條下穿未來路的人行通道，直接連通地鐵站點。而原來的兩個BRT站臺，目前正在安裝。
作為金水路準快速化工程的一部分，未來路下穿金水路隧道工程在國慶節當天雙向正式通車。四條隧道中，最內側的為兩個機動車道，共雙向四車道，最外側的為兩個非機動車道，均已正式通行。
昨日記者在未來路金水路口看到，隧道敞開段兩側的未來路，也保證了雙向六車道，加上隧道內部的雙向四車道，路口處的未來路段地面加地上實際上已經達到了雙向十車道。而在該路口東北側，已設置了一個人行通道出入口，下穿未來路后直接連通地鐵1號線站點。而在該路口東南側，也有一個人行通道出入口正在圍擋建設中，據了解這條人行通道也將下穿未來路，連通該路口西南側的地鐵1號線另一處出入口下方。
在該路口南北兩側的未來路上，兩座BRT站臺主體結構已搭建完畢，工人們正在進行后期安裝作業和站內裝修工作。鄭州市快速公交公司一位負責人說，自從這兩處站臺在去年5月份拆除后，已經過去了16個月的時間，預計站臺安裝完畢后，快速公交通行將恢復到原來模樣。
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9月30日22時起，農業路快速通道項目部第十一標段中國電建對農業路姚寨路東南區域進行封閉施工。和其他多數路段封閉一兩天不同，此處的封閉期限將一直持續到今年12月31日。封閉期間，行人及非機動車可繼續由農業路通行，但機動車將禁止通行。因此，向東通行機動車可在東明路向北繞行東風路通行；向南行駛機動車可在姚寨路向南繞行豐產路通行。
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