最后一條未開工的河南“米”字形高鐵，鄭濟高鐵終于要開工了。大河客戶端記者今日（9月22日）獲悉，鄭濟高鐵河南段已開始掛網招標，根據招標公告，11月1日，我省鶴壁市境內14.8公里長度線路，將提前開工，河南全段總工期四年，計劃2020年10月竣工。
今年8月底，中國鐵路總公司、河南省人民政府發布《中國鐵路總公司、河南省人民政府關于新建鄭州至濟南鐵路鄭州至濮陽段可行性研究報告的批復》鐵總計統函〔2016〕677號，同意該線路的批準建設。從批復名稱可以看出，該批復并非鄭濟高鐵全段，而只是鄭州至濮陽段，目前山東段可研報告仍沒有批復。
對于鐵路項目來說，可研報告批復后，緊接著是招標。昨日，鐵路發布又發布“新建鄭州至濟南鐵路鄭州至濮陽段先期開工段站前工程招標公告”，項目業主、招標人為河南城際鐵路有限公司。該項目與鄭萬、鄭合高鐵類似，在全段線路中，河南省總是先行一步，提前開工建設。“這充分顯示出河南對于高鐵建設的積極和熱情。”鐵路部門人士說。
據招標內容顯示，此次新建的鄭州至濟南鐵路鄭州至濮陽段，線路自鄭州東站引出，經鄭州市、新鄉市、鶴壁市、滑縣、安陽市至濮陽市，新建線路196.871公里。其中，先期開工段線路自新鄉、鶴壁市界起至衛輝南站（不含），位于鶴壁市境內。先期開工段線路全長14.805公里，橋梁長度13.206公里，路長度1.599公里。
鄭濟鐵路鄭州至濮陽段線路，全線共設鄭州東、平原新區、新鄉東、衛輝南、滑縣浚縣、內黃、濮陽東等7座車站，設計行車速度350公里/小時。在開工時間上，與我省之前計劃的開工日期基本吻合。招標顯示，計劃工期四年，開工日期為今年11月1日，竣工日期為2020年10月31日。
待鄭濟高鐵開通后，鄭州到濟南無需繞行徐州，可拉一條直線直達濟南市，最快只需一個多小時。今年9月，鄭徐高鐵開通后，鄭州至濟南增開高鐵，兩地旅行時間壓縮至3個半小時左右。未來，鄭濟高鐵開通后，將在現有高鐵時間基礎上再壓縮一半時間。