[訴苦]清掃員：俺只是干活的，領導咋說俺咋做
昨天上午9時許，在城東路與順河路交叉口向北的隧道入口處，一邊是交警在處理交通事故，另一邊則是環衛作業車照常噴水、除塵。
見此，不少市民指責，“快看看，灑水車還在灑水。”該車走過的路面，可明顯看到積水。該車后面，跟著一輛吸塵車，車內的清掃員稱，“俺只是干活的，領導咋說，俺咋做”。
冬季清掃作業，難道沒有相關的制度規范嗎？昨天，鄭州市城管局在微博上回應稱，冬季氣溫低的時候，當然不能進行灑水作業，《鄭州市環衛機械化作業規范》（試行）也是這么規定的。
既然有規定，為啥還這樣做？多位知情人士介紹，冬季是否灑水降塵，令人糾結。關鍵在于各城區對這個問題的取舍態度，“有的城區管得嚴，有的城區管得松。”另外，一些城區灑水是在凌晨三四點，市民很少能發現、拍照舉報，且道路清潔指數會影響清掃員的考核及工資，一些工人為完成任務冒險灑水。
[回應]噴口調得有點大了，已發出緊急通知
對于冬季灑水作業的溫度限制，國內各城市規定不一樣，比如武漢、合肥等城市執行的是最低氣溫低于2℃時不管白天黑夜均不灑水、不洗路，還有的城市執行的是溫度低于0℃不得灑水。鄭州是多少呢？
昨天，鄭州市城管局環衛處的薛處長說，鄭州的要求是冬季時取消夜間道路沖洗作業。
2014年，鄭州市城管局曾對外表示，冬季白天氣溫高于5℃時，才能啟動機械化作業。機械化作業盡量在中午至下午4點高溫時段灑水，同時采取降低水壓、減少水量的方式，以保證路面沒積水、不結冰。
按理說，鄭州的標準高于國內不少城市，為啥還發生路面結冰市民摔倒的事故呢？
薛處長說，經調查發現，這些事故主要集中在管城區，其原因是該區在“濕掃”作業時噴口調得有點大了，導致水分蒸發不及時，結了薄薄一層冰霜。事發后，他們已對各區發出緊急通知，再次強調道路沖洗作業必須放到中午溫度回升后的時段進行。
[疑問]隧道橋梁出入口，能否不灑水？
有市民表示，冬季時氣溫低，在一些隧道、橋梁出入口或者背陰的位置，即便是沖洗作業放在中午溫度回升后的時段進行，也可能導致路面濕滑，“在這些位置，冬季能否不要灑水？”
薛處長說，這確實是個問題，今后在這些位置將嚴格采取霧掃降塵。如果市民發現灑水車不按規定作業，可以拍照后致電67182060、67172000舉報，也可向“鄭州市城市管理局”官方微博舉報。